央视:福建舰航母唯一能用明火的地方居然是“拔火罐”?太离谱了吧?

最近央视节目爆料,我国福建舰航母上唯一可以使用明火的地方,不是保障数千舰员饮食的厨房,而是医务中心的理疗室,专门用来给舰员做拔火罐、艾灸等中医理疗。

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福建舰对火种管控极为严格,除了理疗室,所有区域全部禁止明火,连厨房做饭都不准有明火,士兵舱的被子都是用军工级阻燃材料(可承受1200度高温)。

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这么乍一看,也太离谱了。

有人觉得,不就是点明火吗?至于管这么严吗?越南海军不就在甲板上生火做饭吗?美军也在航母甲板上搞BBQ,为啥咱们就得管这么严呢?厨房里应该怎么做饭?

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▲越南海军最新型的“猎豹3.9型”护卫舰上使用液化石油气罐,在露天环境下做饭,并且还放到了导弹发射架下面

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船上为什么不让用明火

其实,无论是航母还是驱逐舰,或者是潜艇,只要是在海上的军用舰艇,对明火都是要严格管控的。

早在风帆时代,木制舰船本身就是易燃物,船上储存有油料、饮用酒品、火药等易燃易爆物品,但是那会毕竟没什么好的手段,所以水手们做饭、照明都得靠明火,那时就对火的管控非常严格,船上常备汲水的设备用于灭火使用。

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▲2024年,中国购买的“明斯克”号航母在装修改装时发生火灾烧毁

后来,到了工业革命时代后,舰船制造材质开始从木材变成了钢铁,但是这个时候的舰船依然怕火,这主要是因为舰船本身就是一个集合了战斗、工作、生活于一体的庞大设施,别看结构是钢铁的,但是内部的燃料库、弹药库以及堆积各类物资的库房,都是易燃易爆的。

而舰船内部舱室错综复杂,功能区域犬牙交错,一旦出现火情的话,一来不容易准确判断火情发生情况,二来大火容易在封闭空间内会迅速把一切能够燃烧的物品都点燃,例如船员的衣物、储存的油漆、面粉、酒类等。

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当温度到达500℃时,钢结构强度就会降低一般,一旦达到900℃,就会变软失去支撑作用,造成内部结构坍塌。

为了防止内部的火势蔓延,舰船也会在内部划分多个防火单元,当火势难以扑灭时,就可以迅速撤离人员,关闭通风系统,等戴氧气耗尽,大火熄灭,但是这种方法只能是赌火势不够大,或者密封足够严。

现在,想在船上用明火做饭,无非就是用液化石油气或者天然气,这些都是易燃易爆的危险品,因为即便是在不使用的情况下管道内也有燃气,而这玩意儿一旦被点了,那就是连烧带爆的。

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像在2016年7月2日,“海XX”轮正在厦门某水域等待靠泊码头装载黄砂,结果由于主甲板层船尾的厨房内液化石油气泄漏,引发了剧烈燃烧与闪爆。

火势在短短十多分钟内迅速蔓延至机舱,造成船上3名船员全部死亡。

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2019年4月1日,“盛X”轮在长江口某锚地水域锚泊,大厨在厨房做饭时,将发糕放在灶头上蒸,确认灶头火势稳定后返回卧室洗脸刷牙,结果由于液化气泄漏引发灶头爆燃导致火灾。

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当大厨在二层房间内闻到异常烟味并出门查看时,发现一层甲板飘出大量黑色浓烟,已无法进入厨,在全体灭火后,发现水手长和一名水手在房间死亡。

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发生火灾会让军舰直接报废

军舰跟普通民船还不一样,如果要携带供几十号人饮食保障一个月用的液化气,至少要带几十立方米,那无论是用罐装的燃气瓶,还是专门在舱内加装一个专门盛放燃气的大罐子,且不说对于军舰这种寸土寸金的地方过于奢侈。

 

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咱就是说这燃气肯定得用管道输送,即便是厨房关火了,管道中也往往储存着一部分燃气,在这种情况之下,无论是遭遇敌人的攻击,还是遇到超大的台风天气,整艘军舰东倒西歪的时候,你就能保证燃气不泄露?

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▲早年中国051驱逐舰上的甲板露天食堂

而且军舰往往携带大量弹药,在作战中一旦被敌方火力击中,弹药加上燃气爆炸的威力,那军舰可能直接就go die了。

至于水下的潜艇就更不用提了,潜艇本身在水下就无法与外界进行空气流通,只能依靠化学制氧获得氧气,明火会消耗大量非常宝贵的氧气,潜艇的主机运行中可能会产生一氧化碳等可燃气体,核潜艇的话还可能会存在电解水产生的氢气,一旦遇到明火后果不堪设想。

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同时,燃料燃烧后会产生二氧化碳,大量废气无法排到潜艇外部,只能通过上浮至水面与外界换气,如此一来,又增加了潜艇暴露的风险。

再加上潜艇内部密布着各种管道、仪表和设备,内部比水面舰艇更狭窄,一旦失火就是灭顶之灾,而且潜艇医疗条件有限,失火后又得不到有效的外部支援,短时间内无法转移伤员,从而加重事故的后果。

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例如,1967年,苏联海军一艘627型核潜艇在水下49米处发生火灾,火势迅速蔓延,产生的气体弥漫至整艘潜艇,最终导致39名官兵丧生。

1970年,又有一艘627型核潜艇的第三舱室和第七舱室起火,潜艇虽然紧急上浮,却无济于事,最终只能报废。

 

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2019年7月1日,俄罗斯1艘试验核潜艇发生火灾,造成14人遇难,其中包括7名海军上校,所以,为了避免因为火灾废掉宝贵的舰艇,无论是现代水面舰艇还是潜艇,一般都是禁止明火做饭的,那么该怎么做饭呢?

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现在大部分的舰艇上用的都是用电磁炉、电热锅或者是微波炉做饭,不用的时候关掉,基本不存在起火风险,反正船上也不会缺电,只要船上还有燃油,发电机就能源源不断地提供电力。

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▲辽宁舰上的电烤箱

至于食材嘛,也好解决,像咱们海军军舰上的主食和副食通常都是加工好了的免淘大米和半成品菜肴,甚至是熟度在70%左右的海军集体食品,也叫浅盘食品。

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这种食品以前在咱们的军武节目中也有过相关介绍,它是由结实的铝塑食品袋密封,袋内充氮防腐,吃的时候直接把袋子打开倒进电热锅,不到十五分钟就完全熟透了,省事又省电。

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▲056舰的炊事班战士正在用大型电热蒸屉加热海军集体食品

在咱们的潜艇部队,执行的伙食标准是全军最高的四类灶,在执行约40天左右的航程时,也是用电炉和微波炉做菜,航行初期主要消耗新鲜食品,毕竟它们保质期短,而且占用空间多,后期才会消耗冷冻食品和罐头。

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至于为啥越南海军能在甲板上生火做饭,美军也在航母甲板上搞BBQ,主要是因为越南那边保障条件有限,没条件普及无明火炊具,只能冒险用明火。

 

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美军这边也只是偶尔的士气激励活动,航母甲板上就有喷淋消洗喷口,木炭不是燃气和油很容易扑灭,所以即便是有明火也不怕。

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而咱们的海军既有这技术也有这实力,所以本着对舰艇安全与舰员生命负责的态度,这才对舰艇内部明火有着近乎严苛的管理。

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