一带一路人类命运共同体也是供给侧改革

由于疫情造成的西方通胀高企和以美国为首的西方发动的贸易战等多重经济和政治因素下，使西方集团购买中国产品减少。西方集团又由于自身的制造业落后衰落和不具有比较优势，在国际贸易中处于劣势，无法与竞品竞争，就开始指责中国产品产能过剩。这种指责是站在世界经济格局以西方为主要消费国，其他国家为生产提供国，并且恒久的固定在这种模式之上不变，作为基础的。其本源是链条享受的一方西方国家永久享受，另一方南方国家产业方永久劳动为西方国家提供产品和服务，西方再通过高附加值，高溢价的产品来收割，控制南方国家。

中国的产业升级独立自主打破了这种封锁的链条禁锢，实现了产业升级，实现了供给侧的升级，使全球南方也有了高附加值产品的突破口，和不会用来封锁其他南方国家。一带一路就是向世界推动各种技术产品的传播，就像1405年郑和下西洋那样，向世界传播科学技术和中国产品。人类命运共同体就是一带一路行为的中心思想，其根源是人类命运是共同的，所以不要搞封锁，搞等级论，搞区分隔离和压迫，全人类都是平等的，要互助互爱，互相帮助，互通有无才能发展的更好，才能向上发展文明的高度。而不是进行区分隔离限制打压别人来维持自身运行的畸形错误模式。在这种畸形错误模式下，产能的使用方就是西方那些人口，而把南方国家排除在外，所以在他们看来，超过西方使用的，并且还对西方提出挑战和竞争的，就是过剩的。换一个视角，我们的产能是提供给全人类的，产能还过剩吗！并且我们还帮助，全球南方国家从买不起，走向买得起，从自己做不了，到自己也能做，既输出产品，也输出技术，授人以鱼不如授人以渔。授人以鱼是提供产品，解决短期问题，授人以渔是解决长期问题，授人以渔后还提高了南方国家的消费能力，提高的消费能力又会循坏起来购买高附加值产品。这样一个全球性的，积极向上的，充满阳光和正能量的经济逻辑就出来了。他优于过去狭隘的，分层分等级的逻辑，和在此逻辑下的有限制性排他性的产能过剩。