中国下一代战斗机新展望

来源：战区

中国两款新型下一代战斗机设计方案的试飞工作正在稳步推进，让我们对这两款飞机有了新的认识。近期流传的这两款飞机中较大一款（通常——但非官方地——被称为歼-36）的最新图像，首次清晰展示了其三台发动机的排气口以及可能存在的双座驾驶舱新视角。另一款被称为歼-XDS和歼-50的战斗机的更多图像则展示了机身后部紧邻进气口侧面的有趣舱室布局，并突出了其他独特特征，如其可旋转的翼尖控制面。

《战区》（The War Zone，简称TWZ）此前已对歼-36和歼-XDS/歼-50进行了详细分析，读者可点击此处查看。

目前尚无明确迹象表明近期流传的歼-36和歼-XDS/歼-50图片和视频是伪造的，不过这种可能性虽小但仍存在。据悉，一些飞机图片的版本经过生成式人工智能（AI）刻意增强，以试图获取更多细节。此外，如今许多手机摄像头拍摄的图像默认也会进行类似“平滑”处理。

以下社交媒体帖子中展示了歼-36的最新视频及相关静态图像，据说这些图像拍摄于成都市。成都飞机工业公司总部位于此，负责该型飞机的生产。

如前所述，从后方视角观看的歼-36新图像让我们首次清晰看到了其三台发动机的排气口，这已是该型飞机一个非常不寻常的特征。如下方所示，我们现在可以看到在飞机尾缘内侧的排气槽上方有“花瓣状”结构延伸出来。这进一步印证了《战区》此前对歼-36排气口配置及其与诺斯罗普（Northrop）YF-23在形式和功能上的相似性的分析。YF-23同样采用了带有边界层孔的异形进气口设计，以帮助改善气流，详情可点击此处了解。

中国互联网截图，来源：X平台

从上方视角观看的诺斯罗普YF-23，可清晰看到其排气口配置，包括位于尾缘内侧的排气槽以及上方部分延伸出来的“花瓣状”结构。美国空军

正如我们此前对歼-36排气口布局的一般性分析所述：

“这显然是一种针对雷达和红外特征管理的低可探测性设计。将发动机排气口设置在飞机上尾缘前方是一种经典的低可探测性设计元素，诺斯罗普在‘蓝盾’（Tacit
Blue）隐形技术验证机、B-2‘幽灵’（B-2
Spirit）轰炸机和YF-23上率先采用了这一设计。喷出的废气被扩散开来，并有可能通过上层甲板区域进行主动冷却。最重要的是，这极大地限制了对发动机排气口本身的视线，从而有助于显著降低大多数方向上的红外特征以及雷达截面积。”

歼-36视频还让我们对飞机驾驶舱有了新的认识。自该型飞机首次公开亮相以来，就一直有人猜测它可能采用双座驾驶舱并排座椅设计。我们现在看到的图像仍无法确定这一细节，但长期关注中国军事动态并为《战区》供稿的观察家安德烈亚斯·鲁普雷希特（Andreas
Rupprecht）提出了一个可能性，即可能看到了两个独立的平视显示器。

过去一周左右，网络上还流传着来自沈阳飞机工业公司的歼-XDS/歼-50的更多图片和视频。

如前所述，最有趣的是，至少在飞机右侧（进气口后方）的机身上，现在可以清楚地看到一个带有明显凸起的舱室。它还正好位于该侧主起落架舱的前方。

歼-XDS/歼-50机身右侧舱室的特写。中国互联网截图，来源：X平台

歼-XDS/歼-50的该舱室是否用于武器或是否另有用途尚不得而知。有人已经质疑该部分机身内部是否有足够的空间来容纳相关弹药。值得一提的是，中国的歼-20隐形战斗机在大致相同的位置也设有武器舱，并且采用了一种新颖的配置，即导弹及其发射架在发射前会完全弹出，详情可点击此处了解。

我们还对歼-XDS/歼-50独特的可旋转翼尖控制面有了更清晰的了解。《战区》此前评估认为，这些翼尖很可能有助于为无尾飞机提供额外的稳定性，并且我们已经详细探讨了这种设计决策的优缺点。

尽管歼-36和歼-XDS/歼-50的任何新细节都继续吸引着人们的特别关注，但它们只是中国正在进行的重大军事航空发展努力的一部分，此外还有更多工作被认为是在公众视线之外进行的。

同样在今天，一张可通过谷歌地球查看的卫星图像开始在网上流传，该图像显示在中国东部山东省济宁曲阜机场的停机坪上有一个类似隐形战斗机的奇怪物体，其具有修改后的菱形三角平台、鸭翼和双垂直尾翼。《战区》查看的Planet

Labs提供的额外卫星图像显示，该物体自2024年9月以来就一直存在。鉴于济宁曲阜机场曾与中国人民解放军空军（PLAAF）济宁空军基地共用场地，但已于2023年12月正式关闭，这一情况显得尤为奇怪。

2025年3月济宁曲阜机场图像中看到的物体。谷歌地球

2025年3月卫星图像中看到的济宁曲阜机场主航站楼及前方停机坪的更宽视角。谷歌地球

虽然该“机身”尚不清楚，但它很可能是一种模型。它与中航工业（AVIC）在2024年珠海航展上展示的名为“白帝”型B（也称为“白帝”）的完全虚构的“太空战斗机”设计有一些相似之处，但也有显著差异。

人们还将该物体与2022年在中国中北部偏远的临洮空军基地出现的类似歼-20的“形状”进行了比较。然而，该物体的机翼结构和机头与之前在临洮看到的形状明显不同，那些形状可能也是模型或诱饵。

2022年在临洮空军基地看到的尚未识别的“形状”。

临洮“形状”之一与济宁出现的物体的并排比较。谷歌地球

一段视频现在也在社交媒体上流传，引发了人们关于是否又有一款中国新型先进军用飞机出现的疑问。由于视频中的飞机距离较远且整体质量较差，因此从中获取的信息有限。其来源也不得而知。从视频中可以看到的内容与任何已知的中国设计都不直接相符。其整体形状也不符合《战区》首次报道的今年1月在沈阳主厂区出现的一款尚未识别的无尾战斗机式机身。

与此同时，这已经不是中国首次突然出现新型先进军用飞机设计了。去年12月26日歼-36和歼-XDS/歼-50突然试飞就是一个典型例子，尽管此前从未有过这两款飞机的图像流出。

歼-36和歼-XDS/歼-50的持续试飞无疑将继续揭示这两款设计的更多细节。我们此前曾预测，按照中国过去“渐进式泄露”的模式，这两款飞机的高分辨率图像将在初夏出现。

如果其他中国先进军用飞机正在试飞或正处于开发的后期阶段，那么关于它们的更多细节可能也会随之浮出水面。