“中国海军实弹演习致49趟航班改线”，我们欠澳大利亚一个道歉？

最近，网上热议中国一支海军编队在南太平洋的行动。这支编队由一艘055万吨大驱、一艘054A导弹护卫舰以及一艘903型综合补给舰组成，在南太平洋进行演训，并在塔斯曼海进行了实弹演习。

055遵义舰抵达的南澳大利亚海域（图源：互联网）

中国海军此次在南太平洋的航行，充分展现出强大海上实力。然而，令人感到荒诞的是，平时他们的军机肆意侵犯我国领空，却对此缄口不言；而当中国海军依据国际法，在远离澳大利亚海岸线的公海开展实弹演习，他们就如跳梁小丑般“炸了锅”。澳大利亚方面宣称，中国未更早通报他们此次演习，导致49趟航班被迫改道。此前澳大利亚追随美国，频繁在南海对我进行挑衅。我们不过是适度回应、展示一下实力，他们就如此难以承受。

中国海军微山湖号综合补给舰（左）和遵义号驱逐舰（右）在塔斯曼海航行。（图源：澳大利亚国防部）

所谓中方未更早些时候通报一事，纯属澳大利亚故意炒作。在国际法层面，对于军事演习提前发布公告的时间，并未有明确且统一的规定，在实际操作中，各国做法也不尽相同。此次中国海军编队行动，始终保持安全、规范和专业操作，符合有关国际法和国际实践。就连新西兰和澳大利亚的总理都不得不承认，中国海军的演训活动符合国际法。至于外媒热炒的49趟航班改道，这是他们自己的问题。美国与澳大利亚的舰机频繁前往南海，严重影响我国渔民作业与航道安全，他们口口声声宣扬 “自由航行”，如今中国海军前往远离澳大利亚海岸线的外海进行演训，这更是正当的自由航行，他们不能搞 “双重标准”，我们没有任何需要道歉的理由。衡量中国海军行动是否正当的唯一标准就是国际法。反观澳大利亚，其舰机跑到我国海域及周边的次数，远远多于我国靠近澳大利亚的次数，并且他们还常常违反国际法。

澳大利亚皇家海军水手在塔斯曼海监视中国海军。（图源：澳大利亚国防部） 

在笔者看来，中国海军此次在南太的自由航行，向外释放出一个新信号：倘若有国家到我们家门口寻衅滋事，我们也完全可以到他们家门口展示实力。这意味着一场新 “游戏” 已然开启。随着我国海外利益日益增多，保障这些利益的需求愈发迫切。加之中国海军远洋作战能力不断提升，更多地走向远海开展自由航行，理应成为常态化行动。当前，部分国家对中国海军走向远洋还难以适应，等中国海军经常到远海演训，他们自然就会习惯。

一直以来，中澳两国在经济领域联系紧密。中国长期稳坐澳大利亚第一贸易伙伴之位，澳大利亚的主要出口产品大多销往中国，中国无疑是澳大利亚最为重要的市场。单从经济角度分析，中澳关系本应和谐友好。但遗憾的是，澳大利亚多届政府过度亲近美国，致使中澳政治关系陷入僵局。尤其是在美国将中国定义为唯一战略挑战者后，澳大利亚对中国的挑衅行径更是不断增加。

澳大利亚总是紧跟美国步伐，在南海对我国进行挑衅，我们做出相应回应实属正常。此次中国海军前往南太演训，完全符合国际法，对中澳关系的冲击较为有限，不会造成结构性的影响。