ET5真的让我对国产车有了新认识，各方面都比ModelY高了好几个档次

【本文由“大水风”推荐，来自《如今的国产车，已经是名副其实的“布袋和尚说不得”》评论区，标题为小编添加】

你这个人年龄不大成见不小，看来平时就是个执拗偏置的角儿，没开过国产新势力的车你bb个啥呀。

我长你几岁，从06年开始购买第一辆车到现在基本上每2-3年换一辆，之前除了第一辆是合资车（速腾），后面几辆全是进口车，包括POLOGTI、尚酷、帕杰罗V97、SMART、特斯拉ModelY，都前年购买的第一辆国产车蔚来ET5，我买的基本上都是小众车，这些车里质量最好的是最早的速腾（送给朋友了到现在还在开）、帕杰罗V97（8年了，基本上没出过任何故障），质量比较差的是POLO-GTI（我夫人开了5年送我我外甥后经常出故障），质量最差的是SMART0.9T，经常出些小问题，维修费还奇高。我的日常用车ModelY 5年了，从去年下半年开始，总感觉有异响但又找不到具体的位置。我夫人现在的日常用车是ET5。早期国产车我是真看不上，做工不好品质也不好，所以偏爱进口车，但是SMART给我好好上了一课，要说它长处的话就是比较保值，开了4年、被人严重追尾一次还卖了12w。ET5真的让我对国产车有了新认识，不管是做工的精细程度、舒适性、静音表现，还是智驾能力都比ModelY高了好几个档次。ET5比ModelY的操控性和节能性比还是要差一下，ET5车不大但开起来像开船，跟我开V97感觉差不多，电耗基本上17度/百公里，比ModelY的13度左右/百公里差不少。

所以，改变一下关联吧，先买辆国产新势力车开开在评论。