聊聊沈飞新飞机

来源：@tsqzsl

沈飞新飞机首飞比成飞早，但是沈飞的照片很少，也很远，缺少参照，不容易判断其大小，看不清气动面的细节，现在说的更多是猜测。有些军迷给我留言说让我聊聊沈飞新飞机，我自己也想说说自己看法，虽然照片模糊，但是多少还是能说一些个人看法，那就说一说，供大家参考。

对于沈飞新飞机，现在比较明确的是这个飞机是双发而不是三发，那么这个飞机的最大起飞重量就会比成飞新飞机要小，如果装两台涡扇15发动机，那么最大起飞重量估计是在40吨左右。这样重量的飞机其内置弹舱、内油多少和目前的五代机相差不会很大，考虑到技术进步（材料、电子元器件、结构设计等），应该说其作战半径会比五代机要更大，如果能够做到内油作战半径1500公里，那是相当不错的。弹舱容积可能比五代重型战斗机大，可以装更大的对地攻击弹药，也可能装一些远程空空弹，对地攻击能力可能比五代机要强，弹舱显然比成飞新飞机要小，攻击能力没有成飞新飞机那么强。如果这个飞机能够做到内油作战半径1500公里、具有不错的对空对地攻击能力，那么这个飞机可以和成飞新飞机组成新的组合，成飞新飞机去攻击第二岛链的目标，沈飞新飞机就可以把第一岛链目标覆盖到，并且形成一个防空墙，建立不可逾越的防线。

沈飞新飞机的气动设计上，我个人觉得空军版本可能是无尾布局，就是用“λ”机翼的后缘的升降副翼作为气动面，没有网上一些人画的可水平转动的尾翼，也没有全动翼稍。虽然有论文提到全动翼稍，但是实际结构设计恐怕不容易，是不是有必要也难说，个人觉得可能还是用传统升降副翼作俯仰控制，像幻影2000等无尾飞机基本可以实现俯仰控制，难的实际上是垂尾的功能该如何处理。目前无垂尾的航向控制是靠左右翼稍的阻力不同来实现，如果翼展足够大那么翼稍的阻力舵的力臂就大，不需要很大的面积就可以产生偏航力矩，效率其实并不低。在超音速飞行时，翼稍阻力恐怕就不太合适，毕竟超音速时翼稍如果是阻力方式控制航向，翼稍的气动面受力恐怕不是很好，也难说很线性。不过我觉得应该是有解决办法，如何解决目前不得而知，后续继续观察。

有人说沈飞新飞机考虑会上舰，我觉得有这种可能性。我国新一代核动力航母正在展开研制，新一代舰载机也应该考虑。如果沈飞新飞机是新一代舰载机，那么飞机和航母设计几乎是同步进行，这样可以让飞机和航母进行很好匹配。说到这里就有人会提到底是中型机还是重型机上舰的问题，我以前一直说不要纠结是重还是中，关键是要看舰机适配性。另外，舰载机是个集体在作战，六代机也强调有人和无人配合，那么沈飞新飞机上舰配套的无人机多半是比这个飞机要小（可能是单发无人机），那么在这种新体系下到底是算全重型机上舰么，那无人机算重还是中。另外，在以前争论重型机还是中型机上舰时，我还提到重型机的气动设计在一开始就考虑上舰需求，那么重型机上舰也是可以的，所以对于沈飞新飞机上舰也不是什么很意外的事情。注意武汉水泥航母在改建并且可能加长，那么这意味着新航母可能有更长的甲板和降落长度，电磁拦阻设备增加拦阻长度，那么也可以很好的拦截重量更大的舰载机，这样就可以为更大更重的舰载机上舰创造条件。

沈飞新飞机也会遵循隐形能力升级的要求，目前看气动布局上基本达到了隐形对这方面的要求。新一代战斗机要求航电系统的能力有进一步提升，发电能力和全机能量管理也提高到新的高度。最近看王海峰院士写的发动机和飞机设计的文章，文章中对发动机对气动的影响、对飞行控制的影响、对全机能量管理的影响论述的非常深入，可以说是一篇字字珠玑的论文。个人认为这是中国飞机设计师对飞机研制深刻认知后提出的，这代表着我国设计师已经积累了很多设计经验，对飞机的设计已经不是简单的把各种零部件拼凑到一起能飞就行，而是基于整体飞机设计的优化对每个设计细节乃至重要的系统提出了要求，让飞机成为一个非常有机的整体。大家不要小瞧这种认知，这种认知在不同层面对飞机设计最终达到的效果是不同的，目前中国设计师对飞机设计的认知已经到了精益求精的地步，这是非常宝贵的，也是经历过多个项目研制积累起来的，这样宝贵的人才库是我们今后继续保持领先的重要砝码。我相信，王海峰院士的论文会指引南北两个设计所去设计新一代飞机，沈飞新飞机必然也会贯彻王海峰院士论文中的思路。

目前来看，无论是成飞新飞机还是沈飞新飞机，都还在验证机阶段，距离成熟估计还需要几年时间，期间不排除气动外形上会发生变化。我个人更希望成飞的新飞机进度更快一些，因为歼20和歼35系列可以在第一岛链发挥作用，但是打击第二岛链仍然力有不逮，成飞新飞机是面向第二岛链的好东西，也是我们目前急缺的力量，早点发展早点奠定我们在西太平洋的空中优势，这对统一祖国来说是非常有用的。沈飞新飞机对未来体系建设很重要，但其大小和作战方面需要在第一岛链空中加油到第二岛链（譬如关岛），这是在第一岛链完全被我方控制后才能更好运作，不如成飞新飞机可以从大陆出发去进攻第二岛链，所以从作战使用上来说成飞新飞机更早问世对我们更有用。

总之，现在的军迷生活在新的幸福中，不像二三十年前设想用歼八II如何打F-22，目前对付F-22已经不再是仰望而是有点F-22也就是那么回事的感觉，如果新飞机和新航母能让统一台湾由不得不武力统一变成以武力为后盾的和平统一，那么在新飞机研制上的投入确实是很划算，基于此，我个人非常强烈的希望南北两款飞机，尤其是成飞新飞机早点问世并早点装备形成战斗力。