谁动了我的滴滴发票

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国庆长假期间,一位福建网友打算规整规整差旅发票,当登上滴滴平台准备开票时,她惊讶地发现:

发票已经开过了。

不只是最近一阵子的行程,是过往所有的行程,全部开过票了,开票日期都是节前,9月27日。

当事人几乎天天都在打车,所以可开票金额巨大,超过万元。让她觉得“恐怖”的是:

这些发票不是自己开的。

发票购方名称写着“上海稀石市场调查有限公司”,这家上海公司和她并无交集。

当事人通过小红书发帖曝光此事,认为这种行为属于“盗开发票”,她说自己的账号没有任何被盗用登录的痕迹,也没在闲鱼买过账户优惠券(不存在安全漏洞),却还是出现“盗开”,当事人怀疑:

是滴滴内部人干的。

帖子讨论热度很高,狗蛋看到时点赞已经过万,评论过千。当时看到帖子,狗蛋第一时间截图,预测帖子不会存在太久,不出所料隔天就没了,国庆假期,滴滴风控的办事效率还是挺高的。

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根据当事人的说法,滴滴方无法告知原因,只是让她保护好账号。“如果你判断是我账户被盗,请你拿出证据,如果没有就告诉我,到底是谁用我的账户盗开发票,对方(滴滴)说无法解答。”

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截图来自其它网友(此时狗蛋已找不到原贴)

很多网友看到帖子后,开始自查滴滴开票记录,不少人发现自己也被“盗开”过。比如有2021年被盗开的,发票购方是某某会计师事务所;还有更早的,2018年被盗开3495元,购方是东莞一家垫资公司。

有个IP显示为北京的网友发现,2018年-2019年的行程发票被开走,准备8号上班打北京12345和上海税务局电话,要求调查可能涉及的税收问题。

狗蛋经常用滴滴平台打车,自查了下,同时问了身边几个滴滴深度用户,倒是没发现“盗开”,我们共同特点是隔段时间就会把票开出来。

结合社交平台的爆料和黑猫平台相关投诉来看,狗蛋推测,从没开过票,或者已经长时间没开过票的用户,被盗开的概率更大。

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一个滴滴用户通过黑猫平台投诉:自己用了多年滴滴从没开过发票,被开了4万多。

滴滴用户反映“盗开”已经不是个例,也不是一天两天的事了,黑猫上的相关投诉最早可以追溯到2021年。

那时候的滴滴正处于舆论漩涡,因为存在严重违法违规收集使用个人信息问题,“滴滴出行”app被依规下架,并被要求整改存在的问题。随后的2022年,滴滴公司被处以80.26亿元巨额罚款。处罚金额和力度表明,国家对于个人信息保护的高度重视。

这些用户都表示账户没有任何被盗用登录的痕迹,那么问题来了:

到底是谁开走了他们的发票?

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狗蛋相信,滴滴公司层面不至于蠢到干这事,赚一时之小利而失长久之大利,更何况已有前车之鉴。

但“盗开”侵犯用户信息安全,还涉嫌“虚开发票”等恶劣行为,滴滴作为平台方,不能简单粗暴采取“捂嘴”疗法。

用户怀疑,滴滴内部员工勾结了外部票贩子。

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滴滴应该主动举报给有关部门,如果没问题,那就还内部员工清白,如果存在问题,打掉背后利益链,滴滴也算大功一件。

传言滴滴将于明年冲刺港股,从财务面来看,滴滴表现有所好转,今年2季度,滴滴实现净利润17亿元,去年同期净亏损500万元。

同比扭亏为盈的主要原因,一是投资股票浮盈3亿,二是卖掉了去年同期巨亏的智能汽车业务,三是平台抽成多了。

关于第三点,有个数据可以印证,滴滴国内销售额二季度同比大增23%,远高于GTV和营收增速。销售额算法是,GTV减去司机分成及税费等,销售额涨幅高于GTV意味着:

滴滴很可能从司机分成中挤出了利润。

作为中年再就业三宝之一,网约车司机早已饱和,滴滴作为最大网约车平台更是如此。司机过剩,主动权就攥在了平台手上。

无法保障司机收入或许是资本逐利的必然,无法保障用户信息安全,甚至可能助长税收违法行为,就不是道德的问题了。

两年前的80亿罚款肯定教了滴滴做企业的道理,接下来看看滴滴怎么做。

(转自:风声声)

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