咱们工程国际投标已经很有经验了，但这个超低的报价出现，可以说是一次失败的投标

【本文由“萨拉力曼”推荐，来自《余鹏鲲：报价比同行低47.5%，中国高铁在海外是“赔本赚吆喝”吗？》评论区，标题为小编添加】

• 勤劳老韩

• 打个比方，只是比方：

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  本项目招标评分标准：

  1、投标企业与本地文化的符合度，加1至5分；

  2、投标企业所达到的本国（本国家间组织）某某特性评定体系的级别，加1至8分；

  3、投标企业以往对本国（本州、本郡）的贡献度，加1至10分；

  4、投标企业所采用的各个重要部件通过本国（本国家间组织）某某规范化组织的评定，每件加1分；

  ……

  ……

  最后，除价格分数外的所有评分核算下来的预计结果是：某当地投标企业98分；中方投标企业51分。

  那么请你说说看，如果一定要赢得此次投标，中方投标企业应该怎样报价？

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  而赢得此次投标之后，随着项目的实施和完成，上述的那些评分标准中的许多项，都会顺带得到直接的解决，后续再在这个国家投标时，价格以外的分数会大大增加，即：赢标报价和企业利润就可以大大提高了。

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  你以为，【鲁布革冲击】中那家日本企业报价低出30%，是不愿意挣钱？

看了这么多评论，就这一条有点投标基础知识的边，观察者网网友看来很少有参与公司高层管理的人。招投标是很有学问的一项工作，也是及其复杂的事情。按理说咱们工程国际投标已经很有经验了，但是这个超低的报价出现，可以说是一次失败的投标。咱们很多投标也是评分的，要是你的价格太低，会被直接淘汰的，这种方式往往是围标时候才会出现的。

还有就是咱们的建筑成本低，很大方面的确是咱们经验的确丰富，全国供应链极度发达形成的。人工现在咱们价格并不低，要比印度，东南亚，更别说非洲人工价格了。

比如说，巴西南极考察站，我们公司也应邀参与了总包方的投标，公司并不重视，技术标按照国内冬季考虑就行，价格算了算成本，根据国内市场价格很高很高的价目上报。开标的时候派了一个老工长就去了。结果直接中标。

竞争方主要是智利的公司，看到他们技术标，同事就震惊了，最关键的设备比咱们落后几个代差，不关键的设备却是胡来。价格更是高出我们数倍。后来同事连续几年数次路过智利，阿根廷同样地区，等待登陆南极。发现人家不是瞎报价，的确他们的施工效率低的不可想象。