看看BYD的宋系列，最重要的一个系列，基本是统治级别的存在

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• guan_16112472011262

• 长城HI4混动技术不弱的，四驱电混，跟SUV结合很有特色，能同时兼顾成本和性能，技术不比DMI差。

  奇瑞也有类似技术，都是插混车技术的前列。

  问题是，再好的技术，也扛不住从CEO到产品、市场、宣传部门从上到下的瞎折腾。

在二十万以内，经济性是最重要的指标，

看看BYD的宋系列，最重要的一个系列，基本是统治级别的存在。

为什么？  油耗最牛逼！

CC的HI4，看看他们是用了多少时间，多少资源研发的就知道，大概率是没有成熟，至少是比不上DMi的技术

CC的哈佛H6，如果用HI4, 能做到宋一样，肯定也能守住战线

做不到知道不，根本没有那个能力

BYD的dmi，至少领先国内友商5年以上的，更不要说那些用增程的应急货

（用增程，都是新入局的新玩家，根本没有汽车三电技术积累），

话说，哥认为BYD的dmi，是十分适合第三世界国家的，特别是电力基础设施不健全的国家，简直太有用了，完全可以作为家庭的移动电源

简直是神器了，如果出皮卡，电池包合适大小，真的就是直击痛点

在第三世界（智驾反而不是那么重要）

Dmi的suv，皮卡，可拉货，可拉人，还可以作为移动电源，比如去田野作为电源，带动个抽水机，各种用电农机，（外放电做到380v的动力电），想一想在第三世界，简直无敌一样的存在。不仅仅是消费大件，简直是生产力工具了，