何小鹏和余承东关于AEB的“骂战”结束了，何小鹏发文：误会后更容易成为好朋友

你相信光吗

爱比丽屋2023-11-09 13:44

来梳理一下最近这段时间何小鹏和余承东的“骂战”。

首先，是11月1日国内车媒“42 号车库”发布了一篇对何小鹏的采访，在接受采访时何小鹏说，有的友商说他们的智驾年底“全国都能开”，其实只是在全国道路上吭吭咔咔地开起来，没什么难度，ACC 也可以，LCC 也可以。但是要想开得好，那很难。

何小鹏对“针对问界新 M7 大定用户的调查结果显示，很多人都愿意为 AEB 买单”作出回应：“友商讲了 AEB，我认为 99% 是假的，它就是造假，那些宣传都不是公司官方发布的，全是来自小视频。我们的人也去问了，它的 AEB 根本不能开，路上误刹车的情况太多了。”

42 号车库：有友商说，他们的智驾年底全国都能开。你怎么看？
何小鹏：其实，只是在全国道路上能够吭吭咔咔地开起来，这没什么难度，ACC 也可以，LCC 也可以。但是，要想开得好，那很难。
42 号车库：你之前在谈到智驾的竞争时说，有的人负责吆喝，有的人负责踏踏实实干活，这是天作之合。小鹏更愿意强调的是城市 NGP，但根据我们对友商的大定用户调查，很多人都愿意为 AEB 买单。
何小鹏：第一，大部分人可能从来没有碰过 AEB。第二，友商讲了 AEB，我认为 99% 是假的，它就是造假，那些宣传都不是公司官方发布的，全是来自小视频。我们的人也去问了，它的 AEB 根本不能开，路上误刹车的情况太多了。
42 号车库：所以你认为，它的宣传效果大于它的实际使用效果？
何小鹏：目前行业里谈 AEB，主要说的是纵向 AEB；它在触发时，大部分情况下的速度应该是在 60 公里每小时以内。如果速度过高，一旦误刹车，对用户来说将会是巨大的惊吓，这是根本无法接受的。
42 号车库：那你们会怎么做 AEB？
何小鹏：我们现在的 XNGP 技术，后面会把 AEB 作为其中一个方向做好。比如说，我们一直在提的一个名词叫做「静态 AEB」，一旦周围有障碍物，车辆会主动避开，想撞都撞不上去。
我觉得把客户当小白鼠是不对的。有一些企业敢于这样做，但也会有反噬。我在汽车行业里干了几年，是不太愿意这样的。但是我们一定会把 AEB 干得更好。
42 号车库：更好是怎么个好法？
何小鹏：本来这次 1024 科技日，我都想讲一讲我们在 AEB 上做的事情，最后也没说。晚一点再说。