仁爱礁的那条船为什么不拖走？

这两天正在开一带一路峰会。

一带一路虽然基本全面铺开，但是仍有各种隐患要一一排除。

因为美国看懂了，一带一路战略威力显现，它必然要竭力破坏，挑动矛盾，最好能挑动邻国与中国打一仗。

而一带一路战略，虽然目前被大多数国家逐步理解，但是还缺乏重大的成功案例。

何为重大的成功案例？就是一个国家通过融入一带一路使国家走向发展、发达，至少人均达到5000美元之上吧。

在有美国拼命挑唆下，创造一个国家级发展成功的案例，必然要有二三十年的长期过程。

换句话，第一个成功案例的最可能地点，应该是中国对该地区掌控力超过美国，能长期维护该地区的稳定，创造该地区发展的前景。

东南亚地区几乎符合所有条件，也是目前世界上发展最快的地区。

存在一个BUG，那就是菲律宾。

菲律宾曾是美国在亚洲的殖民地，深受美国影响，在南海问题上与中国冲突最大，标志就是那条船。

在中国网民看来，处理那条船其实毫不费力，但是有问题。

中国正在建立一个和平发展的形象，任何动用武力的手段都要尽力避免。

我们也许没意识到，在东南亚各国眼中，中国是一个巨无霸，一个无可争议的巨无霸。

东南亚联盟的建立，原本就是想联合起来抗拒中国。但是在中国的努力下，东南亚联盟已经转向靠拢中国，他们看到依靠中国发展的可能性。

印尼目前一骑突出，雅万铁路是一个标志。

有人依据数据以为应该是越南，其实不是。越南陷入“中国依赖”，缺少国家工业基础和交通基础，最重要的发电数据，他还要从中国进口。看看他的进出口数据，甚至超过GDP，两个意思：

一是严重依赖外贸，这个危险性不言自明；二是主要都是低端，甚至主要是贴标，这就导致大量进口，完成一个小环节后就大量出口，国家留下的利润有限，否则无法解释进出口数据超过国家GDP的现象。

在一带一路总战略中，必须发展出一个样板，这个样板目前看非东南亚莫属。保证这个样板成功的前提，就是力避东南亚地区发生武力冲突，毕竟发展的前提是稳定。

那就搞个对比吧。

印尼是正面例子，菲律宾是反例，大约再有十年，效果就出来了。

越南好像明白了，越共总书记表态了，不过还要看行动。

老挝柬埔寨开始了，不过基础太差，显效还要时间。

泰国马来西亚摇摆十来年，还是要接受中国高铁。

新加坡从前是引入美国对抗中国，现在是喊话美国不要逼他站队。

菲律宾则掉队了。

仁爱礁不是问题，中国海军牢牢掌控这一岛礁。

中国利用仁爱礁建立一个形象，我不使用武力解决问题，虽然我占着理。

这一点在东南亚国家心中很重要，毕竟中国的武力跟他们天上地下，完全不在一个层次。

中国不使用武力解决国与国之间的冲突，这就使美国尴尬。

王道与霸道，泾渭分明。