希望国内的车企，好好的调研一下当地的切实需求，把那些日韩车尽快挤出去

【本文由“stupidbadu”推荐，来自《奇瑞长城领衔，中国车企在俄罗斯市占率超50%》评论区，标题为小编添加】

• 王班超
• 看了一个俄国车评人的视频，大概意思是：由于西方的封锁，俄罗斯人只能买中国车，但开了一两年之后发现，中国车的质量配置价格几乎各项属性都完爆西方产品。某种意义的因祸得福。

还有一个更有深度，更尖锐的看法，尤其是对比一下；

在中亚之前的大量日韩的汽车进入，新的以及N手的，即便是新车，内饰，车机，音响，隔音等与舒适性有关的方面，基本是就这样了，能开就行啦！

即便是不满意，买高配的，也差不多的，没多少改进，咬着牙吧！

现在，国产车陆续进入，开始的不信任蔑视，直至有人先试了一把，发现，原来汽车也可以这样啊！

“真皮座椅，大范围软包，大屏幕流畅的车机，悦耳的音响，低噪音的舒适，各种要求的天窗，大量的自动化控制等，”

就怕同行的村托，很快那些日韩的新车也不香了，尤其是对年轻一些的来说，再也回不去了！

俄罗斯的欧洲部分收入相对较高，更多的欧洲车，老旧的不多；

但亚洲部分，尤其是远离几个大城市的区域，旧车很多，日韩系的， 

希望国内的厂家，好好的调研一下当地的切实需求，针对性的改进提高，把那些垃圾尽快的挤出去，

为人类共同体出一份力！