电动自行车安全技术规范正式发布 最高时速25公里

同感，这个法规出台本身也是闭门造车，根本无视现实运作，印象中以前就是要求时速20公里，现在不过是上调了，厂家出厂也遵守啊，但实际上只要你要求经销商都会帮助你解除限制，轻松跑到时速50公里。其次，感觉立法者对非机动电动车治理，在概念上都没搞清。
1、外形像自行车（有脚踏、没电可以蹬、电动只是助力）的电动自行车，也就是本文规定的电动自行车；
2、但实际上更普遍的是商家叫电摩的电动车（比如满大街的小龟王造型，甚至有些外观做得就像雅马哈、杜卡迪汽油摩托），这才是治理的重点，可是呢，这个电摩又不需要摩托车驾驶执照，商家那直接帮你上的就是蓝牌的电动自行车车牌（交警顶多看你有没有蓝牌），混乱吧。
3、三轮电动车（农用、收破烂、拉货的、送快递的全都用这种），这种车还有敞篷和薄铁皮包围之分，后者常见于老头老太骑着接孙子放学遮风挡雨，以及那种摩的揽活。这类更是连蓝牌都不会去上牌的。
4、外形像奇瑞QQ、宝马mini、奔驰smart之类汽车的四轮电动车，其实就是那种遮风挡雨的包围式三轮电动车的升级版，它又不是那种达到汽车业安全标准、有安全气囊、可以白绿色新能源牌照的纯电动机动车，年轻人嫌掉价是不会开的，也就是老年人开开，而且都很大胆的把自个当机动车走机动车道，有的无牌有的办蓝牌。
最后，不管是上述四种哪一种车，不管是不是对方全责，如果与机动车撞了，机动车无责也要负担医药费的10%，尽管一般是保险出，所以当然有恃无恐啦。