国产航母海试在即

你基本是是小白，海试是什么，商船我做过，军用船舶只略知一点。
海试是船舶建造商（船厂），按照船舶设计要求，按建造规范，与船舶所有人，船舶检验单位（船级社），船舶设计单位，设备提供商，银行等等，共同制定海试大纲，对所有系统进行试验。当试验达到要求时，各方签字同意，作为船舶交货的依据。当航速达不到要求时，每差0.5节，按总造船价格减扣承建商5%的款项，其他事项船如有争议，交海事法院诉讼。通常来说动力推进系统，电力系统，要按设计功率115%进行满负荷试验，超功率运行时间，一般为30分钟，同时全速左满舵，右满舵各2次。俄罗斯给印度造的航母就是在超功率运行时锅炉炸7台。对于船舶设计本身就有非常精确的配重计算，船底的压载舱，左右，前后，底部重心等等非常全面，飞机摆在左或右都没问题，计算富裕量非常大，一架固定翼飞机，按2500吨折算。这些都是国际标准，什么“重新精确计算重心”，不懂不要瞎扯。
军品船舶价格比民用船舶贵10倍，安全系数也高几个等级，所有的设备材料都必须有证书，哪怕一颗螺丝都有证书，必须经过厂方，设计单位，军代表同时签字，同时任何一项设备都必须经过上百次或千次的实验，同时单个产品同时备份，也就是同时造2套。军品是非常严格的，系舶试验已经做过了，其他的基本就不存在问题了，“码头阶段锚试过了吗？这相当于刹车”。这是什么理论啊，你真的小白了，船可以前车，后车啊，有问题吗，像航母这种大明星，基本是不会使用锚的，实际上所有的船舶，在水深超过30米后锚已经没有起到固定船舶的作用，小白懂吗，全世界的航母进出港，中国，美国，俄罗斯等等国家的航母，最少4艘拖轮跟班拖带，养一航母就这样，看你就是一个外行。