奔驰车仅半月爆两个轮胎 4S店:过坑得30码

  • 胎压检测也分两种,一种成本较高,是直接监测胎压,数据比较准确及时,另一种是靠测轮胎转速变相测胎压,成本低,准确性和及时性都不怎么样,经常有都爆胎了但是胎压监测根本不报警的情况,要么就是本来没问题频繁误报,不清楚奔驰E系标配的是哪种,从文中看来车主并未第一时间发现,那么后一种的可能极大,这种廉价的胎压监测在外资哪怕高端品牌的中低价位车型中也很常见。

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