波音飞回拟交付飞机，商务部回应

你想象的C919：

国货之光，与西方先进客机性能相当，不但能占据国内市场，替代进口，还能大量出口，促进民航全产业链发展，而且能够像波音空客一样发展出各种衍生军用平台。

现实的C919：

依赖美国西方技术以及核心零部件，西方提供的是降级的发动机所以油耗航程等性能有明显差距，产能受到西方零部件供货控制，售价也仅仅比波音空客略低（原来预计5000万美元有很强市场冲击力，实际超过9000万美元），而且也拿不到欧美适航证，谈不上多少出口市场。由于技术受到西方控制，也不可能开发成为中国军用平台，军方只能自行开发运20等大飞机平台。现在受到中美关税战的严重冲击，C919反而成了中国被拿捏的软肋。

而这个现实完全是由于商飞一开始的方向性决策，商飞的决策又跟下马运十是一脉相承。