六代机?不知道发生了啥,军迷群炸锅了

  • 轰20要不是超高空超音速,那何必拖这么久?我觉得轰20除非下马不搞了,出来肯定是超高空超音速,以后六代机标准就是三万米三马赫起步了。

    超音速跟雷达隐身绝对没矛盾,雷达探测那是用无线电波是光速,在雷达信号面前飞机速度没啥区别,反而如果你速度够快,那还可能造成敌人雷达的目标识别处理系统负担太大过载了,更增加它探测的难度。五代机都是用超巡,六代机超音速更加不会影响雷达隐身。

    飞机速度快对红外隐身有一定影响,一个是发动机功率越大,排气温度越高,红外特征就越强,还有就是机体摩擦空气温度升高,当年sr71全速飞行机身温度就超过200度。这个一方面是通过发动机位置进气口喷口设计还有机身内大范围的液体循环降温等等措施降低红外特征,另一方面,红外线信号在大气中传播衰减极大,一点措施不做,那也就100公里左右的极限探测距离,如果你飞在20公里-30公里高度,敌人依靠红外线是不可能远距离发现你的。远距离发现只能靠雷达。当年米格31截击sr71也是靠地面雷达引导,接近以后才能用被动红外线捕捉。所以隐身主要是指雷达隐身。

    至于航程和载弹量,那就是看你发动机技术了。发动机不行那当然飞不了超音速,只能亚音速省油,发动机厉害那就不是问题。

回复1

  • SR71如果在今天,单靠红外,上千公里外就看见了。
    超音速而言,除了你们想到的好处,对轰炸机而言,耗油高红外特征明显的坏处也是巨大的,高耗油不是发动机技术好就能避免的,它是超音速阻力远远大于亚音速造成的。
    为什么我们要造轰炸机?原因只有一个:只有轰炸机,才能顶着敌人一定威胁的条件下,把几十吨炸药用很便宜的价格砸到对方脑门上!
    你造超音速轰炸机,超音速阻力造成的耗油多大?这一条就要了”规模便宜砸泥巴“亲命了。


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