如何看待老头乐进化到出现房车版本?

  • 指定方案措施政令法规法律,需要有前瞻性和创新性更需要有预见性和可行性。你直接加一个标准去上牌给驾照,考虑后果了吗?考虑可行了吗?
    驾照考试越来越严是为什么?公路变得拥挤了要降低事故率自然要让能够安全驾驶的驾驶员上路、拦截做不到安全驾驶的人员取得驾照。你现在搞一个“老头乐驾照”是降低了标准的,反其道而行之,这不就是增加隐患吗?
    老头乐本来就是超标电动车(超长超宽超重甚至还有的超速),本来就不该上路,你在一线城市市区看看能有几辆?不是管不了而是在有足够执法人手的地方就会管。
    驾驶老头乐敢违规窜马路的,考个理论之后就不窜了?不考场地和上路能保证驾驶技巧和合规态度?
    就算要给老头乐一个“身份”,那就自然要各种安全标准规范都跟上,那不需要时间研究?就算老头乐能上路了,能给其上都是机动车的车道吗?不能上你是不是又要高呼“何不食肉糜”了?
    与其让城市和政府大动干戈去给老头乐合法化,还不如等电车厂商卷出一万左右的电车,老老实实上牌,老老实实考驾照,完全可行。

回复1

  • 你说的这一大堆,没有一件事是必要的。不过是一个自以为占领道德高地就站在那里指手划脚的“狄山”而已。真给你一个实事让你去处理去做,麻爪得比谁都快。

    必要的事就两件:
    1. 上牌上保险,找得到责任人,给其他人一个保障。
    2.  在已经给了极容易过的合法路子(简易驾照)的前提下,再胡来,那处罚起来既合理有据,又不引起社会矛盾,此时社会只会去谴责不守规矩的人。
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