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不知道耐腐蚀能力如何,我觉得用于阀门内衬材料有一定价值,核电站一回路,发动机控制管路,我觉得都有一定潜力。
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有硬度并不代表表面光洁度能加工到最高,摩擦系数并能降低。常用工程塑料中,摩擦系数最小的聚四氟乙烯的硬度并不算非常突出,比其硬度高的塑料大把。
汽车减震是由底盘的刚性支撑和钢板及弹簧的高缓冲距离实现减震,弹性体材料基本不太可能达到弹簧的高缓冲距离!
含有机分子结构的材料在耐高温性能方面无法和无机物、金属材料相提并论。耐候性也是个极大的挑战,且注射成型的加工成本巨贵!我做工装夹具用过的高硬度和耐高温的PPS、PEEK都是几百元一公斤,进口PEEK分切买要700多一公斤!即使是批量使用,单价也不太可能少个零。
六边形战士看着的确强悍,但提到单项指标,很难排的上号。优势是能适应特殊复杂工况。
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这个材料有硬度,说明耐磨,可以是运动机构的关节件;
有弹性,说明可以减震,比如越野性能高超的底盘悬架件;
有强度,说明可以做结构支撑件;
耐热,说明制成品可以用在耐热工况下,发动机就是高热工况,高铁轴承估计高速运转下也发热。
有跟塑料一样的可塑性,说明可以允许制成品的形状多样、结构异型,可以用模具型腔 出模制成,可以上多模腔连续模来批量生产。