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据华声在线消息 近日有市民反映,长沙地铁多个站点不允许携带超过一万毫安时的充电宝乘车,这给出行带来极大不便。对此,记者进行了走访调查。
投诉
充电宝不能带上长沙地铁
“刚回长沙第一天,就碰到这么个事,真是太不能理解了!”陈先生向记者抱怨,7月23日,他从外地回长沙,在地铁1号线南门口站准备坐地铁回家,在安检口却被拦了下来。“说是不允许携带超过一万毫安时以上的充电宝,后来还是坐滴滴回的家,太不方便了!以前没有这条规定啊,这充电宝每次出差都带,还是第一次被拦下。”
记者从微博等社交媒体调查发现,23日有数个市民在地铁南门口、湖南师大等站点被告知不允许带超容量的充电宝乘车。而令市民疑惑的是,在长沙地铁的各官方平台却没有看到相关公告。
“高铁都没有规定不让带充电宝,坐飞机可以带二万毫安时以下的充电宝,长沙地铁这安检真是太严格了。”一位网友评论道,“北京、上海的地铁也没有限制带充电宝乘车的规定。”
也有不少网友认为,如果是因为安全等原因禁止携带充电宝上车,应该事先进行公布和宣传,“临时说不准上车,确实太耽误事。”
体验
记者两次“违规”进站均受阻
7月24日上午8时,记者来到长沙地铁1号线培元桥站和南门口站进行体验。
进入培元桥地铁站,记者将一标有两万毫安时的充电宝放在包里准备乘车。安检人员在安检显示器中看到后,要求记者将充电宝拿出检查。发现超过一万毫安后,安检人员立即阻止了记者进站乘车,并口头告知相关规定。
在南门口站,记者手持着两万毫安时充电宝进入地铁站。安检人员看到后,立即对记者手中的充电宝进行检查,同样也阻止了记者进站。其表示,工作人员不提供暂存保管服务,建议换乘其他交通工具。
尽管记者两次“违规”进站都受到了地铁安检人员的阻拦,但站内,记者却未见到任何相关禁止带充电宝乘车的公告。
回应
暂未出明文规定,举措已取消
随后,记者拨打86850000长沙轨道交通集团人工客服电话进行咨询。客服人员表示,“禁止携带超过一万毫安时以上的充电宝乘车,是因为7月19日长沙地铁1号线有一名乘客的充电宝因碰撞引发自燃,给乘客造成恐慌,也给地铁运行造成了很大的安全隐患。”
该客服人员告诉记者,“新的举措还在落实中,并交公安机关进行审核。乘客可选择携带容量一万毫安时及以下的充电宝进站乘车。”
24日下午,记者联系上长沙地铁一名宣传工作人员,其介绍,长沙地铁暂未有明文规定不让带超容量充电宝乘车。随后她展示了一份2017年长沙市公安局与长沙市交通运输局下发的《为加强全市轨道交通和长途客车安检工作的通知》,限制携带物品写有不能带累计超过2个的锂电池产品,单个锂电池不能超过2万毫安时。
24日14时,记者再次前往地铁1号线南门口站。不同的是,安检人员这次对充电宝没有进行检查。“因接到乘客投诉太多,确实对乘客的出行带来了不便,地铁方已解除相关规定。乘客仍可以携带充电宝进站乘车,不用检查电容额度了。”
编辑 马浩歌
来源:华声在线
原标题:长沙地铁“封杀”充电宝? 禁令已解除
因为技术原因,高容量充电宝发生自燃几率过高。地铁这种密闭又人挤人的环境,理论上应该比民航还要严格。
毕竟,万一失火了,公交车火车可以就地停车疏散乘客,民航就难了,飞机可没办法随便停。
但是民航难,好歹乘坐的人数并不算太多 。 地铁这种在隧道里运行的,不但没办法随便停,而且单位空间里的人也高的多,一旦失火,后果比民航还严重。
所以从这方面考虑,大容量充电宝这个确实不好带上去