日本车企当年拒绝邓小平邀请，如今后悔还来得及吗

你这是给部分媒体恶意误导了，汽车技术不像电脑数码类，近三十年来总体上并没有什么质的突破，讲的极端一点现在国产三四线品牌的新车机械性能质量稳定性还不如驾校的桑塔纳2000，只是多了一堆“华强北的数码配件”而已。大众刚进国内的时候国内工业基础是什么水平？都用最新设计进口零件最高级的生产线，还要卖平价，能得到什么利润？不懂经营的人总把利润当成原罪，也不想想看现在遍地的4s店能货比三家，遍地的副厂件能让你便宜修车，紧凑级车动不动就三四万的优惠，这些没有当年原始利润的积累能实现吗？你眼中“老旧”的车在国内几乎所有的路边修车摊常见问题技校学徒都能轻松修好，而媒体吹捧的“先进”汽车品牌出点小问题却“不是在4s店等配件，就是在去4s的路上”。键盘侠不知道独立思考，看“资深车评人”刻意强化某一两个方面的优缺点就觉得中国人买车之后在xx方面性能上比xx稍差一点车就没法用了，觉得大多数中国人跟自己想法不一样就都是傻x。