备战国际军事竞赛，我军用的这款新装备，大家都并不陌生

上周，吉利控股向东部战区陆军某旅无偿交付一批车辆，作为参加“国际军事竞赛-2018”中“道路巡逻”比赛的参赛用车，而这也是首次公开我军参加这一项目的训练画面。

视频来源：人民前线

“道路巡逻”是2017年列入“国际军事竞赛”系列当中的新赛事，赛场位于莫斯科州诺金斯克市，该项比赛由各国军事交通执法部门组织队伍参加，去年我军并未参加此项赛事。

“国际军事竞赛-2017”各国参赛情况一览，红框处为“道路巡逻”

先不着急谈我军自带的装备，本项赛事俄方自己使用、以及提供给其他参赛队伍的车辆，都同属于一个熟悉的经典品牌——“拉达”（不是潜艇）。

ВАЗ-2105，前盖开启方式是非常古典的向前掀起

造型相对现代一些的拉达-萨马拉

提到“拉达”，相信许多读者也不会陌生。上世纪90年代，拉达ВАЗ-2105/2107这款继承了菲亚特124血统的俄罗斯轿车，与其同门兄弟拉达-萨马拉、及其他各种东欧品牌轿车们顶着“TAXI”的顶灯，穿梭于北方许多城市的大街小巷，一度与90年代中后期逐渐进入各地出租车车队的桑塔纳/捷达形成了“高低搭配”。直到90年代末，车况日渐不佳的“拉达”才逐步退出了出租车运营市场。

在拉达出租车的运营末期，其乘坐价格也大幅调低（起步价比新车要低2元左右），在那个时候笔者打车只要有得选，就一定会选拉达。除了便宜之外更重要的是，由于笔者当时有晕车的毛病，如果坐在新锐的桑塔纳/捷达等内饰相对丰富、密封性好的车型里，再闻着那个气味，往往没过多久，就得做好摇开窗户、将腹中美味返还给大自然的准备；如若不及时，那就要满脸歉意地多掏给的哥师傅几张钞票连说抱歉了……

与之相比，四处漏风的老拉达坐上去就怡然得多了。

车身侧面标志性的“X”形设计是拉达Vesta的一个重要外观特征

言归正传，俄方去年提供的比赛车辆为2015年款拉达Vesta1.6升5档手动版，如无意外，今年将继续为其他参赛队伍提供同款参赛车辆。拉达Vesta是俄罗斯АвтоВАЗ伏尔加汽车厂（顺便说，著名的“伏尔加”牌汽车却是高尔基汽车厂的产品）于2015年11月推出的一款紧凑型轿车，全车整备质量1380千克，其1.6升5档手动版采用ВАЗ-21129型1.6升直列四缸汽油发动机，额定功率78Kw，基本款售价58.49万卢布（约合人民币59348元）。

俄方提供的参赛车辆前盖上写有ВАИ字样，是“军事交通监察”

（Военная автомобильная инспекция，以下简称军事交警）的俄文缩写

ВАИ前身可追溯至卫国战争时期

其车身涂装表明，俄罗斯的参赛单位为俄罗斯联邦武装部队军事交通监察局，属于正规俄军的一部分，其前身可追溯到卫国战争时期成立的苏军军事交通警察单位，曾参加过2014年克里米亚相关军事行动。

在比赛集训和军内选拔阶段，来自不同单位的俄罗斯军事交警的装备就稍微多样化一些，但大部分出现的也都是拉达的各式老款车型，比如靠近镜头的三辆拉达-萨马拉2，以及左起第四辆车尾面向镜头的拉达Priora。

在俄罗斯比较常见的三厢福克斯警车，俄罗斯大城市的警察使用外国车辆较多

斯柯达Octavia（明锐）

右侧厢式车辆为福特Custom

除了现场参赛车型之外，还有其他一些俄罗斯军事交警装备的车辆作为赛场保障车辆出现，比如在民事警察当中也很常见的福特福克斯三厢和斯柯达Octavia（明锐），以及多用途的福特全顺Custom。

车头保险杠边没有配置日间行车灯，1.5L超值型没跑了

我军参赛部队东部战区陆军某旅主要使用的车辆是由吉利控股无偿提供的“吉利金刚”。从外观上看，属于2016或2017款，从没有配置LED日间行车灯来判断（目前在售车型，仅有最低配版无LED日间行车灯），应该与俄方参赛车辆类似的低配版本，即1.5升5档手动超值型（也就是俗称的“丐中丐”）。

该车配有一台MR479QA直列四缸汽油发动机，从型号上可看出，相比顶配及中配版本的JLB-4G15，该发动机并非与之同代的产品，其额定功率69Kw（JLB-4G15则为75Kw），从功率上看弱于拉达Vesta1.6的ВАЗ-21129（78Kw）。不过现款金刚整备质量为1103千克，自重要轻一些，同时现款金刚“丐中丐”与拉达Vesta“丐中丐”版相比，换算后还要便宜差不多1.5万元人民币，并且吉利金刚在俄罗斯也有售，其俄罗斯版称作吉利GC6，是去年俄罗斯市场上售价第五便宜的车。

“道路巡逻-2017”成绩

下面我们说回比赛本身。2017年首次开设该项目时，我军并未参加这个有着浓厚的独联体军队执法机关内部交流味道的赛事，只有俄罗斯、哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦三个国家派出了参赛队伍，俄罗斯不出意料取得第一，哈乌两国位列二三名。

所以作为一个我军没有参加过的赛事，相信大部分读者对这项赛事的内容还是较为陌生的。下面就简单介绍一下。

从“国际军事竞赛-2017”官方网站的介绍内容来看，这项赛事主要分为三大部分，第一部分是“军事技术接力”，即参赛队员驾驶车辆通过各类障碍、在指定地点下车进行手枪与短突击步枪的轻武器射击、在模拟交通事故现场使用灭火器材灭火、在模拟交通事故场地进行伤员紧急救护等内容。

驾驶车辆通过障碍

“军事技术接力”部分参赛队员需穿着作战服、装具与护具

穿着全套护具，使用军用枪械射击，这些科目多是我军执法机关在和平时期很少接触到的，这当然和独联体国家的特殊“国情”、“军情”有关。但在我军新训大纲颁布之后，从实战的角度出发，这样的比赛能够提升相关部队的应急处突能力，保证战时敌人对我军事交通的干扰被降到最低，参赛意义还是很大的。

手枪射击，俄方参赛队员（上）使用马卡洛夫手枪，我军队员训练时使用92式5.8毫米手枪

短自动步枪射击，俄方参赛队员（上）使用AKS-74U，我军队员训练时

使用95-1短突击步枪型

和大家耳熟能详的“坦克两项”等科目不同，想在“道路巡逻”中取胜，靠的可不仅是飙车和射击技术，选手们人人都得是多面手，灭火救护什么的必须样样拿得起放的下。

模拟交通事故现场使用消防器械灭火

模拟对交通事故伤员进行急救

把这些科目连在一起就能想象出这样一个场景：战时在靠近战场的我重点城市，如果敌人派出小分队对重要交通路段进行破坏袭扰，担任保卫军车车队任务的我军指战员，首先要及时下车与之交战并消灭之；接着处置现场，并救护在袭扰中受伤的军民；还要保持交通畅通无阻，确保任务完成......

还有一项重点是道路交通指挥，动作准确、着装到位、应变良好是比赛考验的重点。

最后还有场地特技驾驶部分，这一部分就更加符合人民群众对“老司机”的普遍理解。与军事技术接力部分不同的是，此项当中选手不穿着作战服与护具，可以“放飞自我”了。

特技驾驶场地示意图

特技驾驶环节不穿着作战服与战斗装具

沉迷废渣7的山猫表示，这图乍看上去十分Forza.jpg

尽管相对于“坦克两项”、“苏沃洛夫突击”等关注热度较高的赛事，我军之前未参加过的这类项目确实相对冷门。但相比坦克装甲车辆、重型工程机械等“硬核”军事内容，“道路巡逻”离大部分人、尤其是有车一族的日常生活，毕竟近了许多。

所以在期待我军参赛队员获得好成绩的同时，相信届时大家也能更好地享受观赏比赛的乐趣。现在就剩下一个问题了，这个项目......毛子会直播吗？

欢迎关注公众号“扬基帧察站”获取更多内容！