F15J被照射：歼15T可以起到准预警机的作用
军事撰稿人前言
本次F15J被照射事件，让岛国异常激动，日本通过三个不同渠道连续三次向中方提出强烈抗议，到处哭诉，有点天要塌下来的感觉，实际上东大之前也完全按照相关国际规定做了通报，活动也都是在国际海域进行，然后这两架次F15J战斗机都这么闯过来了，然后被照了两下，按照空自的说法：
16时32分至35分，从辽宁舰起飞的歼-15战斗机对一架日本F-15实施了间歇性雷达照射，两架战斗机相距约52公里。随后在18时37分至19时08分，中方歼-15对另一架日方F-15进行了同样的雷达照射操作，第二次照射相距约148公里（正好是PL15射程内），整个对峙过程持续约30分钟。
那么这里有个重点，就是第二次照射竟然持续了30分钟，两架飞机速度都在0.7到0.9马赫作用，这个时间足够飞上300到400公里，可以说双方对抗强度非常高，按照常理说，战斗机感知到被照射首先就是打开电子干扰机，投放干扰箔条，然后大角度进行机动，摆脱雷达的锁定，但是这个事情持续竟然30分钟，可以看出整个事件中歼15一直在控场，F15J一直处于被动状态，本文就公开信息做一个简单复盘：
战斗机如何感知到被照射和测距
现代战斗机通常都装备以雷达告警接收机（RWR）为核心的机载电子战系统，结合机载雷达，实现雷达位置和距离的判断。
通过机身布设的无源宽带天线，实现捕捉敌方雷达发射的电磁波的功能，其信号灵敏度远高于普通搜索雷达的接收机。当对方战斗机雷达处于搜索或跟踪状态时，所发射的电磁波会不可避免地向外扩散，这些电磁波在传播过程中就会被RWR 的天线阵列捕获。
捕获后，RWR 会首先解析信号的基础参数，包括频率、脉冲宽度、脉冲重复频率、调制方式等，是后续识别和定位的基础。比如对方雷达切换到火控照射模式时，脉冲重复频率会规律性大幅提升，信号强度也会骤增十到一百倍，这些特征变化都会被 RWR 捕捉。
简单理解就是收音机原理，收听到对方雷达发出的电磁波，如果对方照射那么听到声音就特别响亮，但问题是现在空间中充满了大量的电磁信号，如果识别那个目标发出来的难度就大了，可比听收音机找电台困难太多。
图源：太湖那个啥
如何实现雷达位置和距离的判断
雷达位置判断：主要依靠信号方向解析技术和多源定位补充。在方向判断上，一方面可通过天线的方位敏感性实现，不同位置的天线接收到同一雷达信号时会存在时间差和相位差，电子系统通过计算这些差值，能快速反推出雷达信号的来波方向；还会采用三角测量法，当战机机动飞行时，RWR 会在不同位置多次捕获同一雷达信号，结合战机自身的位置、姿态数据，通过几何计算确定雷达的具体坐标；若处于编队作战时候，多架战机的 RWR 可同时捕获目标雷达信号，定位精度更高。
现代战斗机电子系统都内置了庞大的威胁雷达数据库，存储着各国各类战机雷达、防空雷达的详细参数，包括不同工作模式下的信号特征、功率曲线、有效探测范围等。在完成位置和距离的初步测算后，系统会将解析出的雷达信号“指纹” 与数据库中的数据进行比对，一方面能确认探测到的辐射源是否为敌方战斗机雷达，排除民用雷达、己方雷达等干扰源；
另一方面可判断该雷达所处的工作状态，是普通搜索、跟踪还是火控照射，进而为距离和位置数据赋予战术意义。同时，电子系统还会将 RWR 的探测数据与机载雷达的被动探测数据融合。比如当 RWR 测算出某一距离和方位存在雷达信号后，雷达可以针对性地进行波束扫描，进一步确认目标雷达的存在。
F15J也并不全是老龄机：
F-15J 战斗机是日本通过 “和平之鹰”（Peace Eagle）计划，由三菱重工获得美国麦道公司（后并入波音）授权生产的 F-15C/D “鹰” 式战斗机日本版本，其生产历程分为三个阶段：初期 14 架由美国麦道公司密苏里州圣路易斯工厂原装制造，含 2 架单座 F-15J 和 12 架双座 F-15DJ；后续 8 架采用 knockdown 生产模式，由美国提供零部件并在日本完成组装；剩余 155 架则实现完全国产化授权生产，均由三菱重工小牧南工厂负责总装。
该机型从 1981 年开始交付首架，至 1999 年 10 月 25 日最后一架 F-15DJ 交付，生产周期正式结束，累计生产总量达 213 架，其中单座型 F-15J165 架、双座教练型 F-15DJ48 架。
2025 年 F-15J/DJ 现役数量约 200 架，其中单座型 F-15J 约 155 架、双座型 F-15DJ 约 44-45 架。为延续作战效能，日本航空自卫队正推进现代化升级计划，拟将 54 架 F-15J/DJ 改造为 “超级截击机” 版本，重点升级电子战系统与远程打击能力。
所以第一批已经45年，但后批机型没有到30年机龄，还能飞一飞，没有那么不堪。
与热战不同，强国之间电子战24小时都在打，即便是战斗机火控雷达相互照射大家一般也都不会去说，不值得！但这次岛国这么破防，并不是单单照射一下这么简单了。
本次事件导火索就不多说，这次我们从南到北海上演练，出动近100艘水面舰，2艘滑跃航母全部出动，水下也应该不少，规模庞大，目标也非常明确。
而F15J在事先得到通过情况下，还要闯演练区，那么我方自然要进行拦截，而16舰是没有空警600预警机，使用的是直18预警机直升机，探测距离比较短，远距离空情保障不足，而歼15两次完成了搜索，跟踪照射，那么大概率J-15T，装备大口径相控阵雷达强悍，对F15J形成了一边倒的优势。以前就有J15T能当准预警机的说法，这次倒是验证了。
随着具体情况透露30分钟对抗细节，但是可以明确的是，在这30分钟内F15J完全被歼15T压制和控制，冲也冲不进来，逃的时候又被拦阻，而岛国空军主力就是这些F15J。
其他主力还有约 45-46 架F-35 战斗机（41-42 架 F-35A + 4 架 F-35B），这次也没有看到出动，不知道是不是没有申请到起飞开机密码，还是这些飞机本身问题很多更不能出战，反正岛国的天空被这么一照，才发现都是大窟窿，这次是歼15T，如果是歼35隐身战斗机那还不是自由行么。
所以这次真的破防了！
