这种比较正规的告警体系，比较容易使驾驶员停车或者至少提高注意力防范前方危险

【本文由“潜水者也”推荐，来自《梅大高速七口人拦车却无人停车接连掉落，直到他跪下…》评论区，标题为小编添加】

• 湘江新评
• 致敬这一家普通人，你们是最棒的中国家庭👍👍👍

借楼，把我的“事后诸葛亮”的想法分享给大家，希望能有助于万一遇到类似灾难时的个人应对。

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夜间遇情况，车停下之后，判断需要拦停后续车辆时，

马上打开后备箱，找出荧光背心穿上，拉开三角牌，

设法从紧急停车带（不行的话选择紧贴中央隔离栏）向来车方向一边挥舞三角牌一边跑，

跑出几百米后在无车时把三角牌放在车道上，反光面对向来车方向，

自己顺来车方向再跑回一二百米，面相来车方向挥舞手臂做拦停，

这样，后续车辆会先看到告警三角牌，并看到稍远处穿反光衣的人员在做拦停，这种比较正规的告警体系比较容易使驾驶员停车或者至少提高注意力防范前方危险。

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这种“事后诸葛亮”的思考，在大家进一步完善之后，希望能转化成每一位驾驶员在遇事时的“当事诸葛亮”应对。

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最后，再次向这个英雄家庭、尤其是大德大勇的老爷子致敬！！！