马斯克，设置贸易壁垒，应扪心自问！

2024年1月，欧盟对中国电动车启动调查程序。欧盟将在调查结束后或许对中国电动汽车征收15%至30%的关税。美国特斯拉（Tesla）首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）也在全球市场与比亚迪展开价格战。他就如何阻止中国电动车占领西方市场时表示：“据我们观察，总体而言，中国汽车公司是世界上最具竞争力的汽车公司。”“如果不设置贸易壁垒，中国汽车公司几乎会摧毁世界上大多数其他汽车公司。” 

马斯克言而之意，美国提出的经济全球化不过是儿戏！特斯拉在全球、在中国公平竞争不过中国电动车，却可以下三滥，建议西方政府设置贸易壁垒，征收高额关税，阻止中国电动车进入美国市场。试想如果照此办理，中国专家建议对特斯拉及西方国家汽车征收高额税收，他们会怎么说，怎么跳？

中国外交部发言人林剑3月22日说，电动汽车是全球化产业，只有分工合作才能互利共赢，只有公平竞争才有技术进步。以“公平竞争”“国家安全”为名，搞保护主义、贸易壁垒，违背市场经济原则和世贸组织规则。短期看似乎占了便宜，但保护的是落后，失去的是未来，造成的是多输。长远看只会损害本国产业和消费者的利益，影响全球经济绿色转型和应对气变的努力。

2024年4月28日，中国国务院总理李强会见马斯克时表示，中美两国经济深度融合，你中有我、我中有你，彼此都可以从对方发展中获益。事实表明，平等合作、互利共赢才最符合两国的根本利益，也是两国人民的共同期盼。

中国政府所言，是向全世界告示，只有平等合作、互利共赢才最符合两国的根本利益，阻挡高性价比的中国产品入市平等竞争，只能是加剧西方国家物价上涨，通货膨胀，失业企高。这个得失利害，讲选举政治的美国政府，以及西方资本的账本是算得清楚的！