深度解释美国说中国“产能过剩”、“威胁”的根本目的

最近，美国对中国的歇斯底里攻击里，又增加了一条“罪名”，说中国产能过剩，严重威胁了美西方的生存。

这种哀号，本质上是对中国的威逼要价出的一张牌。

但是，这张牌又不是类似新疆牌这类，以空穴来风，造谣抹黑生编的一张牌。而是切切实实基于现实产生的问题。

西方这次的“控诉”，实质有两层含义：

1、表面的求活乞求意图

美国人说这话的意思很明白——你们中国人自己内卷就算了，现在你们的产能外溢到世界了，尤其是西方最在意的西方残留的那些所谓高端产业，我们即将要把西方剩下那些高端产能都卷死了。美国人要中国给美西方相关产业留一口饭吃。

这个话语背景是中国2025规划，我们高端制造业奋起的前景下，我们有效的进入了西方最后扼守的那一批所谓高端产业（芯片，太空，飞机，汽车，新能源，信息通信、网络、智能化、生物医药等等）。美国现在这么哀嚎，明白着我们这次对高端制造业的升级是基本成功了。

全球高端产业的产能与市场的关系：

原来是：西方产能=市场需求

现在是：中国新进产能+西方剩余产能=市场需求

即将是：（中国新进产能=市场需求）+西方残余产能

未来是：中国工业制成品全门类白菜价产能=市场需求

你说美国人要不要嚎！

耶伦之前来中国，大喊了一阵，她老人家是管财政的，为什么是她喊？

因为更重要的是，这些领域中国一旦拿下，将导致美国高端产业实体的大规模垮塌。垮了美国政府就没税了。

更更重要的是：美国这些高端实体一旦垮了，美国华尔街就没法再找到可以炒作的题材了。找不到明星企业和明星资本家，美国股市以后还怎么搞？美国股市最近就靠几个明星股撑着，大部分的股票跌的妈都不认识了。如果连明星企业都找不到，美国股市就黄了，还怎么吸全球资金的血？金融领域一黄，那给美国财政带来的问题将更大，高端产业的垮塌会让美债更难卖....这将形成一系列的连锁反应。

美国对此怎能不急？

2、争夺未来10-20年，以新能源车为核心的全球前沿热点产业的主导权

我国为什么这几年要强力推新能源车？就是新能源车是汽车智能化基础和前提。

万物互联，汽车也要互联，但是互联是手段，而不是目的，目的是进入互联的汽车，无数互联网既有功能会借网络加入新能源车的功能。

未来新能源车跟智能手机一样，通话只是基础功能，但更多的功能是互联网的。

想想20年前，互联网商业平台崛起至今，是全球最热、最前沿的产业。今天，互联网商业平台已经度过新兴产业阶段，而进入了成熟产业领域。

下一个风口产业在哪里？

随着5G开启，我们进入万物互联阶段，之前人类互联网连通了电脑，手机，下一个互联领域扩展向万物，但是，不是因为需要互联万物，万物就一样重要，显然不同的产品有不同的轻重缓急，重要性是不一样的。

现在看来，在万物互联时代的早期（现有阶段）核心风口产业，就是新能源车。

为什么是新能源车？ 我国为什么要强力推新能源车？

是因为汽车的特性，导致汽车的在互联网加持下，功能扩展的潜力是最巨大领域。

首先，汽车的普及和保有数量和程度巨大，产业前景（销量）巨大。

其次，人类所有的产业，基本是围绕衣食住行四大核心需求领域和医、军两大保障领域。

新能源车电力为直接主要能源来源，无人驾驶是出行的主要功能，那么乘客就从驾驶中解放出来。汽车就可以变成任何东西，可以变成卧室，办公室、酒吧、空调、冰箱、音响、手机，高级游戏机，无人机操作舱，快递收货点，小型储能电站，以及现在我们还无法想象出的大量新的功能。

这些安装在新能源汽车里的新功能，可以从上面衣食住行医军六大领域分类。

比如食：附加烤箱、冰箱、电磁炉、微波炉...

比如住：改造成房车，以及工作室，吧台，影音室，按摩房，游戏房、邮件收货点...

比如行：汽车本来就是重要交通工具

比如医：家庭端的一般通用生理数据检测器

比如军：大量军队使用的多功能电车

...

我们看到，在日常生活中，今天我们每个人所有、所需的人工制成品，最多需要的就是手机，几乎每人一部，其次是住房，除了流浪群体，基本都有住房需求，第三就是汽车，我国机动车保有量超过四亿，驾驶人数接近5亿，随着无人驾驶的普及，机动车保有量的上限扩展是向手机靠拢的。从上面扩展功能的范围可见，汽车附加功能后，其能力远超手机住房.

之前某洋人说了， 新能源车就是长者轮子的手机。

很通俗解释了，汽车新能源化能更好实现无人驾驶，然后联网的汽车就能将大量网络能力赋能给汽车。

那么完成大规模普及的新能源车市场，就形成了一个崭新的应用场景，也就是说，只有先拥有了这个应用场景，大量崭新的功能就能依据这个巨大的新场景而落地，大量的研发的技术就能变成产品，大量新产品会让一大批应用新场景的公司行业诞生。由于全世界现在仅中国一地在高速推进新能源车市场规模，那么可以预见这些新行业和新公司，必然全面落地在中国，如果这样，华尔街就没法再找出下一代可以吹牛逼的明星企业和明星资本家了！

从这个角度，中国新能源车的规模和占比极速提高，带给西方尤其美国的潜在威胁是极其巨大的，这个威胁已经不是我们的产能的产品向西方倾销的问题了，而是，我们现在正在构建一个让大量新技术，新行业，新公司即将能得到爆发性增长的平台——超大规模的新能源车应用市场！

美国所谓的过剩，其根本目的是阻止中国新能源车市场规模的快速扩张（产能增加，将快速压低价格，导致新能源车占比速度更加快）。

所谓的威胁，根本指向是对华尔街，美国股市下一代明星企业诞生的威胁！

预言：

现在的新能源车市场，就如十几年前，在互联网商业爆发的前夜，是我们少数家庭第一次连通了互联网的时期，是我们第一次恼怒的使用淘宝的时期，那时候我们人人都还揣着钱包，出游拿着相机。

新能源车规模的大规模扩张，实质就是在当年架设网络阶段，

而无人驾驶的广泛应用将类似智能机代替功能机的阶段，从这之后大量崭新的应用，大量新的需求，大量新的技术，大量新的公司将如雨后春笋般爆发起来。

更重要的新能源车只是新能源庞大领域的较为重要的一支，是万物互联最为重要的一个产品而已，对广大有野心、有能力的年轻人，对有远见、有资本的投资者而言，这是一个马上就要来到的巨型蓝海市场！