新能源车要想更好的出海，需要的是换电池而不是建电桩

目前，以美国为首的西方舆论以“产能过剩”为借口，推动对我新能源汽车出口的围剿。

是否产能过剩，其实真相并不重要，重要的是找到一个借口，一个冠冕堂皇的理由能动手而已。

这样，在可数的预期日子内，新能源汽车对美国的出口会被所谓法律抑制，欧洲也可能在数年后学习美国，就和当年欧美禁止华为设备一样。

那么，我们新能源车的出口主要市场就是非西方国家。

但是，这些非西方国家有一个共同特点，就是电力不发达，建设充电桩成本也高，时间也长。

所以，搞换电池的新能源车，在这些国家更友好，如果换电池更容易，可以在专用机器或者液压设备帮助下，而不是在电动机器的帮助下换电池，更好。

如果电池体积和重量缩小到，能一人或两人手工换，那么无疑就是大杀器了！