【本文来自《五一电车出游记，真心感觉太省了》评论区，标题为小编添加】

今年五一，在湖北工作的刘新宁（化名）开着电动汽车回河南老家。新车满电续航大约600公里，而这趟旅程全长800公里左右，由于路上必须要充电，刘新宁不得不提前做好规划，避免半路趴窝。即便如此，还是遇到了不少意外。

听说不少地方会堵车，刘新宁在放假首日早上六点多就出发了。天气比较热，为了省电直到上了高速才打开空调，行驶300公里后发现剩余续航不足150公里。刘新宁估算了一下，相当于实际续航打了7.5折。

刘新宁导航到最近的服务区充电，6个充电桩有两个是坏的，还有一个充电桩和他的车不兼容，剩下3个充电桩，有10辆车在排队。

一辆车快充1个小时，10辆车就要排队3小时以上，刘新宁决定到下个服务区再充。结果这次遇到堵车，走走停停，地图上的聊天社区也有车主表示电量不足，担心会被扔在高速上，这让刘新宁愈发焦虑。

刘新宁向时代财经回忆道：“先是关了空调，又关了音乐，每隔几分钟就要看一次电量，生怕到不了下一个服务区，开燃油车的时候从没这么焦虑过。”

好在下一个服务区充电的车不太多，边吃饭边等，一个小时后轮到了刘新宁充电，满电后继续赶路。刘新宁算了笔账，以前开燃油车跑一趟大概10个小时，这次换电动汽车跑了十五六个小时。