【本文来自《美国交通部批准中国航司增加每周往返中美航班班次至12个，数量与美国航司相当》评论区，标题为小编添加】

• 大风吹过香满楼不错啊

• 连增加几个航班都变成外交上的摩擦了。双方对立到这样的程度，确实已经新冷战了

不完全是两国外交上的问题，而是利益所趋。疫情前仅中国4大航空公司，每周中美之间的航班就有325个。如果全面恢复，对美国航空公司的压力就巨大了。另外，一些没有制裁俄罗斯的国家，其所属航空公司可以飞过俄罗斯领空的，美国航空公司就更加被动了。

所以，目前不恢复中美航班，主要是美国航空公司在游说美国政府和国会。

由于疫情，是否能够飞跃俄罗斯领空的问题还不明显，但随着疫情后，这个问题就突显出来了。

疫情前，中国的国际航班每周高达1万8千个班次左右，截至2月份只恢复到840班，随着全球疫情后的国际旅游，商务的全面恢复，国际航班将会快速恢复。中欧航班同样也会面临无法飞跃俄罗斯领空的国家的无理要求。

无需飞跃俄罗斯领空的中国到东南亚，到日韩，到中东，到澳洲的航班将会快速恢复。而中美，中欧航线则很难快速恢复。