【本文由“败灯必败”推荐，来自《电车充电的速度，就要赶上油车加油了。》评论区，标题为败灯必败添加】

• 冰镇熊与火松鼠

• 你举的这个例子里，充电功率是七十六点九千瓦，很大么？真不大。目前身边几个特来电的充电桩的充电功率都是五十多千瓦，很稀松平常的。

知道赶上加油是什么概念吗?

加油不算排队正常家用车无论如何都不用10分钟吧.

如果把76.9kw*6=461.4kw?    就这还赶不上油车加油.

然后设计充电桩总不能东一个西一个吧   还要凑到一起成充电站. 让人方便找到. 那这个用电波峰就厉害了.

建筑面积120平方及以下的，基本配置容量每户8千瓦；建筑面积120平方以上、150平方及以下的住宅，基本配置容量每户12千瓦；建筑面积150平方以上的住宅，基本配置容量每户16千瓦。

这里换算一下,   一个充电桩都赶上一栋楼的供电了,  而且是一栋楼全部按设计功率来耗电.

此时这个充电桩充电和停止充电的瞬间对电网冲击有多大?    

换个思路想,  建设一个这样的充电站需要多少成本?   如果充电桩使用不饱和或者投放地点不合理又是一个什么局面.

再再换个思路想: 去年限电还记得吗?   这么一个充电站的全功率运行耗电量只怕不比万人级工厂低.   

到时候建了充电站是不是要优先限电?  民用电通过拉长充电周期至少对电网负担小, 你弄个快充巨无霸不是首当其冲的限电.