【本文来自《从产业结构看东北振兴---辽宁的产业结构能否支撑未来增长》评论区，标题为小编添加】

在轻工业上，小规模的承接一部分传统的日用品加工，依靠地理优势对俄对韩日搞出口，一方面可以大力发展食品加工业，至少是食品加工的生产部分。

初级能源加工或者说重化工产业，如果新时代东北真能够得到俄罗斯源源不断的廉价能源输入，靠地理区位优势承接德国的部分先进的重化工业转移是一个很好的出路。毕竟同样有区位优势的新疆同内地距离较远，物流成本高，且缺水，工业基础也差一些。

装备加工与高新技术产业上，东北同样得做日德国类似的产业，也就是成本相对不敏感，科技含量较高，但并不在金融投资风口上的行业。毕竟东北气候条件和运输条件比起长三角和珠三角甚至武汉和成渝都缺乏优势，且东北的高校资源并不好看。虽然明面上东北有四所九八五名校，有大连物化所沈阳金属所自动化所等不错的研究所，但孔雀东南飞也不止是说中西部高校。东北高校在人才竞争上不如大湾区新建高校不说，连很多沿海211也是竞争不过的。

所以一些偏传统的，西方已经充分发展但中国还要追赶的有科技含量的行业，因为对成本不够敏感所以可以不挑气候和运输条件，但同时需要人才和工业基础，又因为吸引不到金融投资对人工成本有一定约束，这种产业在东北就比较容易扎根。半导体上流设备制造，先进材料，碳纤维，汽轮机，航空，先进造船，光学，轨道交通都是。不过在东北建立芯片产业集群应该没戏。目前东北既没有产业政策扶持，也没有已经建立起来的产业基地，更缺乏金融投资环境和人才储备。要和南京武汉合肥争半导体制造业基地应该是有相当难度。而汽轮机产业未来能不能竞争过上海也难说。至于机器人和机床，这两个行业的发展还要看南方同行。毕竟这两个行业南方轻工加工和汽车制造行业是有直接需求的。如美帝和格力这样有雄厚资本的企业直接进场搞上下流垂直整合做工业机器人发展的法子应该比新松自己玩快得多。至于造车，新能源东北受制自然条件十年内是没可能发展起来了。而传统汽车就看一汽自身如何发展了，沈阳的宝马……母公司作死谁也拦不住。

外加单独说一下核能。其实东北发展核能是很有优势的。虽然地质条件不算最好，但红岩河毕竟台风基本没有。而且东北地广人稀真出问题波及的人相对偏少比较容易善后。在第四代内陆核电站搞出来可以在大西北无人区大搞核电站前其实东北搞核能产业是比大湾区强的。

最后讲一嘴钢铁和煤炭和石油。煤炭和石油东北算是挖的差不多了，基本不可能有什么进一步发展，顶多算战略储备。钢铁行业鞍钢收购本钢后手里有了攀钢本钢两个特钢厂（不知道抚顺特钢未来怎么说），搞特钢精品钢没问题，但赚钱就别想了。鞍山在疫情期间开了西鞍山地下矿项目，就是在铁矿石猛涨的那段时间。可以说鞍钢的铁矿石就是中国的战略储备，矿石品质肯定比不上澳大利亚（鞍钢自己在西澳有矿山投资），但一旦打仗至少心理不慌就是了。