早年的公交车底盘多源自卡车,发动机前置的情况下才需要单独设置司机门

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早年的公交车车辆底盘都是源自于卡车,发动机都前置在车头,车厢内驾驶区旁边就是个发动机,如果没有司机门,司机上下车要跨过发动机舱,很不方便。

现在的公交车都使用客车专用底盘,最大的区别是发动机放在了车尾,高级点的使用门式车桥,可以做到一踏蹬车。

司机室旁边再也没有发动机舱阻隔,要下车直接走前客门也很方便,所以没有必要另外设个司机门。

发表于山东省
2023-04-09
社会

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