16年—20年,我国电动自行车肇事事故连续5年增长,主因是驾驶者缺乏交通风险意识

【本文来自《三轮车被汽车追尾一路狂飙至修理店!轿车:走你,修去吧你》评论区,标题为小编添加】

网上随时可以查到国内城市车祸数据,根据《中国电动自行车防预性驾驶报告》,2016年—2020年,我国电动自行车肇事事故连续5年增长,当前中国电动自行车交通肇事事故占所有非机动车的75%,用户缺乏交通风险意识是酿成事故的主要原因。

同时,该报告总结了电动自行车“防预性驾驶十原则”安全指南,从佩戴头盔、拒绝骑行时玩手机、识别盲区、规避“鬼探头”等方面,介绍电动自行车防预性驾驶相关知识。

基于交警的调研数据显示,电动车事故的时段主要集中在早、午、晚的高峰时段。综合各地交警反馈的信息显示,违反道路通行规则、注意力不集中和未保持安全车距,是当前电动自行车事故的主要原因。交警数据显示,约有40%~50%的电动自行车事故是由电动自行车驾驶人导致的,事故的高发路段为十字交叉路口、人行横道和机动车道上。

报告显示,有将近30%的用户有骑电动自行车的同时使用手机的习惯。报告引用公安部道路交通安全中心相关论文的数据,一边骑车一边接打电话,发生事故的概率是平时的2.8倍,而一边骑车一边玩手机、刷视频、看微信等,发生事故的概率则是平时的23倍。

鬼探头和相对于大货车的死亡盲区两项是电瓶车主死亡的两大主因。仔细了么?

发表于四川省
2023-04-01
社会

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