不翻过、爬过云南的山,不知道现代交通对于云南社会的改变
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我是云南的,小时候从个旧到昆明,跟着大人坐车去,要8个多小时。甚至那时候昆明也不比个旧城大多少!
我读大学的时候,做依维柯快线4个多小时,到昆明,那时昆明要办世博会,扩大了很多倍,个旧改变不大,高速路只有昆明到石林,从石林下高速走到弥勒的一级路到竹园,走二级路到开远,在走二级路到个旧。个旧么就在两座山之间,城区变化不大。
后来又有高速路从昆明到玉溪,在从玉溪走一级路到通海,再走通海到鸡街的高速,下鸡街走一级路到个旧。
再后来是高速路直接从昆明走到蒙自,再从红河大道穿隧道到个旧,花费3个多小时。昆明变的越来越大,个旧还是没变,于是州政府搬迁蒙自,蒙自变大。
直到,今年春节,开通的高铁从昆明到蒙自,我坐在高铁上,从昆明南站一路在通过隧道,40分钟就到了弥勒站,我看着外边略有熟悉的景色,想起20多年前,坐在依维柯上颠簸2个多小时的事情。高铁冲过竹园的时候,我看见当年那条山脚下笔直的长20多公里的二级公路时,我还是回想起,少年时,当依维柯开到这条路上时,总有那种高级、发达的感觉。而如今我花了1个小时40分,就从昆明到了蒙自!!
不在过云南的山,不知道现代交通对云南社会的改变.