实心坦克

2023-02-08 20:15

来自辽宁省

星辰碎屑

2023-02-08 19:35

来自宁夏回族自治区

如果是高充压式航空发动机或许能解决高空空气稀薄下的燃烧喷射问题，不然还是需要添加助燃剂的火箭发动机

发动机只是大气层内的动力，到一定高度就变成牵引了，有一个牵引对接的镜头的。

洛笠翁对韵

2023-02-08 19:47

来自上海市

感觉还是用汪淼的纳米线好些，不会那么费力

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星辰碎屑

2023-02-08 19:35

来自宁夏回族自治区

实心坦克

2023-02-08 16:06

来自辽宁省

不象是火箭发动机，好象是航空发动机，上面是有进气口的。

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如果是高充压式航空发动机或许能解决高空空气稀薄下的燃烧喷射问题，不然还是需要添加助燃剂的火箭发动机

星辰碎屑

2023-02-08 17:41

来自宁夏回族自治区

坐等终点站

2023-02-08 16:17

来自北京市

大刘访谈的时候也说这个太空电梯上升用火箭有点不合适，本来就是为了减成本不用火箭才造的电梯。不过即使用火箭，只要全组件可复用，发射成本只有推进剂，也是可以节省不少的。另外推进器上面有进气口，也可能实际上是个涡喷或者变循环发动机。如果用电磁弹射起步，也可能存在加速度不够的问题。
下降段的问题，创作组和科学家顾问组访谈的时候科学家曾提出来可以不搞冰盾、反喷射，直接用电磁减速，甚至还能起到储能的作用。不过考虑到进入大气层的速度，一个热防护结构还是少不了的。

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全段电磁升降的想法固然很美，但承重和建造施工的难度 还有结构设计的难度都会暴增，那真成通天巨塔了。我甚至怀疑人类在现实科学技术的层面上能发展出可以解决的可靠路线吗。解决下降时的大气摩擦生热可以试试等离子隔热盾的技术路线，或者在基础物理的层面上试试有没有能直接抵消掉空气摩擦力的办法😂撒冷却剂确实不是什么高明的办法，那每次要多少吨啊，不过电影里也没明确交待冰盾是个什么原理就是了

星辰碎屑

2023-02-08 17:16

来自宁夏回族自治区

在我知道的几种太空电梯技术方案里，球2里最新出现的的这种应该是目前科技条件下技术门槛最低 且现实中最有可行性的方案——缆索 轿厢 火箭引擎 空间站，结构简单 技术门槛低。用火箭喷射上升和下降时减速的技术目前是最成熟可靠的，对比目前的重型火箭 从推进段到载重物都是一次性的用完就扔 且载重有限，这种设计可以重复使用，定点起飞降落，不像降落伞回收 要准备预留广大的无人区降落场 还要一大帮的人和设备实时跟踪回收。而且这个方案最大的好处是电梯承重方面的，即便是用汪淼研究的纳米飞韧编成的缆索能拉几条几万米的缆绳就够难的😂再算上轿厢和载重就更难了。超轻但超高强度的碳纤维材料的结构体或许能吧，但还要大规模量产才行，其实材料和承重才是太空电梯最大的技术难关。如高达双蛋里的太空电梯就是垂直磁悬浮列车式的，这种想法当然美，但垂直地面铺一条几万米高的磁悬浮轨道的难度可不是一般的困难，承重就会压垮自身的，还有几万米长的输电线和变压器等的电力设备呢，建造难度和成本可能直接翻了好几个数量级，除非材料技术爆发了，这种的可能永远是科幻。

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枫林火舞

2023-02-08 16:39

来自福建省

可以去看太空电梯的美术设定集，发射阶段是基座发射塔的电磁弹射+轿厢自身的8个涡喷冲压发动机混合动力。设定集原文
“ 有别于火箭发射塔的火箭自供推力原理，太空电梯发射塔本身是大型的助
推器，两侧带有推力的硬质连杆连接轿厢弹射平台。
轿厢发射准备，连杆对接，轿厢引擎点火，弹射塔犹如抛石机一般为轿厢
叠加发射初速度，所以发射阶段轿厢G值是激增的，工作人员必须接受更
强力的抗荷训练才能满足进入太空电梯工作的条件。”

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