【本文来自《日本传统车企的转型与发展，有几个障碍》评论区，标题为小编添加】

给你补充一条，最重要的，日本各大汽车公司，零部件配套都是自己一个圈子，形成属于自己的产业链，其实是一个产业配套网。

这个网上的企业相互持股，一直高度捆绑。日本汽车公司来华生产整车，原来的配套网上的零部件企业也跟着过来。可见相互联系很紧密。

假如整车龙头企业不搞传统燃油车了，那么产业网上很多配套企业要关门，电动汽车独有的三电，产业网上又没有。

以前整车厂与配套网上的企业捆绑紧密，可以推动降低成本，保证品质和交货时间，整车的更新换代也是整个配套网上企业共同推进的事情。

所以，日本整车厂很难转身搞电动化！