前几天特斯拉毫无预警的降价之后，那些刚买车的大冤种车主很不乐意了，纷纷前去特斯拉门店进行维权闹出不少乐子来。而今天有着浓厚华为背景的问界也宣布降价了，这降价幅度还和特斯拉差不多，也在三万左右，一样都是无预警的突然降价。

在降价之后问界M5 EV的价格倒是和降价后的modelY大差不差了，迫真上演了中门对狙。而比起特斯拉的新车主集体维权，问界好歹给了个补偿方案进行了延保和给了12万积分。延保的价值属于见仁见智大家看看就行，积分算是可以正经用来当钱花用来在官方商城买东西以及用来充电桩充电，多少也算是把老车主给安抚好了。

说起来问界这车更适合华为全家桶用户，对我来说并不是那么合适，而且在我选购车辆时M5EV还没有上市，我对增程式混动又毫无兴趣所以对于问界是试驾都懒得去试驾。而问界M7当时的碰撞测试结果多少有些乐，以至于友商们都纷纷将测试结果挂起来进行示众了。

至于这一波问界大降价里特斯拉的降价起了多少作用那就是见仁见智了，毕竟这降价时机和降价幅度实在是充满了针对性和既视感。

当然通过前一阵子特斯拉降价是风闻评论区的反应，我们不妨猜测下评论区会不会出现如下回帖：

1.问界降价，竞争品牌涨价，一降一涨的对比，自主品牌还是要持续发力才行

2.想买问界的消费者真的要谢谢特斯拉

3.说明涨价的车企根本没把问界看成竞争对手，而只是做好自己产品与服务。

4.问界是按手机模式卖的，营销模式跟传统厂家完全不一样。

5.问界降价，以后走性价比路线？嘿嘿

6.比亚迪出了100万的车，然后问界开始降价，比亚迪有华为的范儿了。

7.刚在B站看了视频BYD还涨价了  预定的一堆  产品是要靠质量说话的 品牌也会倒闭 问界光靠降价救不了自己 打铁还需自身硬 三星手机就是车前之鉴

8.问界在不断降价，比亚迪在不断涨价，发布核心技术，未来在谁手里还没有看清吗？

9.怎么说也就是买个电机，太贵了

10.不降到20万以下都不到位

11.比亚迪不香吗？

12.比亚迪横扫一切牛鬼蛇神把它们打回原形

13.它急了