天然气运输高度依赖固定且漫长的基础设施?天然气供需端高度绑定,供应关系僵化?

【本文来自《欧洲人趟过的地雷,我们没必要再踩一遍,我国天然气进口管道气一直为辅》评论区,标题为小编添加】

看到这篇稿子,感到漏洞很多,个人认为作者并不了解天然气采集输工作。

第一,作者认为天然气运输“高度依赖固定且庞大漫长的基础设施”。没错,天然气就是通过管道运输的,这也是全世界的通用做法,管道运输我们不少网友了解的可能不够细致,这是一种非常安全、高效、廉价的运输方式,也是当前五大运输方式之一。我们的生活中时时与管道运输打交道,如输水管道、暖气管道等等,输油输气管道只是管道运输的种类之一。正常情况下,管道运输是价格非常低廉,也非常安全的,当前俄乌战争确实围绕管道运输出现了很多问题,有网友建议改用其他方式运输,但摒弃管道,改用汽车、火车、轮船运输,不仅成本更贵,而且在战争环境中各种不安全因素会更多。

第二,作者称供需端高度绑定(挖一口井开始供应某地后,这口井就只能供应某地,封井停供或者换方向会导致整个气层受影响,大幅削弱产能),是对油气生产输送过程缺乏基本的了解。通常情况下,油田将油井建成后,就要建设输气输油管道,一是向大型石化企业输送;二是向广大用户输送。油气输送管道的终点肯定是某石化企业或某一大城市城市,但主管道沿途会建设很多支线,用以通过支线向沿线所有有需求的用户输送,最终形成稠密的输送管道。说到这里大家都应该清楚了,一口井所产油气是不是高度绑定某一用户,肯定不是,也绝对不是,没有哪个国家那样干。如中原油田的天然气不仅要向濮阳、郑州等城市输送,进入输送管道后可以向四面八方很多城市输送。俄罗斯和中亚国家的天然气向中国出口也是这样,如果管道终点是上海,那管道途径沿线地区用户都能惠及。当年俄罗斯在建设中俄输油输气管道时,不仅建设输往中国的管道,而且还建设输往日本的管道。俄罗斯出口欧洲的天然气输气管道也是这样,沿线几乎所有地区也是能够惠及的,其中乌克兰就能享受,过去价格还享受优惠,为此俄罗斯还经常指责乌克兰“偷气”。在国际社会,如果某一个用户不用或受国际制裁不让用,那怎么办?简单,输油方直接关掉就行。

第三,作者在文中称供应关系僵化(仓储难度大,仓储损耗高,仓储成本高,产多少就得用多少,用不了就得顶着损耗进库存储,库满了就得烧掉,跟电力有点相似)”更是不可理喻,用户不需要,我不开采就行了,油田将向外输出的阀门一关就解决所有问题,把油气储存在井里难道不是最好的办法吗?!要说仓储,那也是送到目的地城市后,当地燃气公司建设的仓储设施,用于向用户直接输送。有网友曾问,如果用户用得少怎么办?不是问题,油田把阀门开小点不就行了,以前每天开采100方,现在用户需求少,我只开采50方,有困难吗?没有的。有不少网友认为天然气开采多了必须烧掉,也是缺乏必要的知识,天然气分三种,即煤生气、油生气和伴生气,前两者使用量较大,基本是不可能白白抛弃的,有网友说油田的大火,那通常都是使用价值不大的伴生气。最近几十年,随着能源形势的紧张,对伴生气的利用也越来越多的得到关注。

发表于河南省
2022-11-25
社会

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