据@第一财经消息，据9月底比亚迪公布的售价，元PLUS在德国的预售价为3.8万欧元，汉、唐这两款车型在德国的预售价为7.2万欧元（约50万元），售价比国内售价高出一倍。

并且汉、唐这两款车型的价格甚至高于奔驰GLC、E级等豪华传统燃油车的价格。其中，新一代奔驰GLC在德国的起售价为5.7万欧元。

同时根据第一财经的文章中描述，蔚来汽车不久前在德国举办的NIO Berlin
2022活动上宣布ET7、EL7和ET5将以订阅模式开启预订，单月订阅价999欧元起，这一预订价格水平比肩保时捷等豪华品牌。

蔚来汽车董事长李斌对此表示：“我们和奔驰、保时捷的价格一样其实是合理的，要让产品回到价格的本质。我们是一价全包，别人只是单纯的车价，很多价格还需要另外算。”

而对于比亚迪在国外售价高一事，一些大V都表示支持。

不过，也有人认为定价高不一定代表销售好，关键还是要看外国消费者买不买单。