【本文来自《坦克的下一代方向不是在动力方面的突破》评论区，标题为小编添加】

• tF_2022_0513
• 澄清一下：
  1、现代坦克的昂贵价格是由于安装了多种先进设备导致的。
  不太限制体积、重量、机动性的傻大黑粗乌龟壳，
  主要花费就是装甲、发动机上面。
  2、您可能没仔细看（我没说清楚），防御的是150毫米坦克炮（如果真有的话）
  3、攻顶导弹是按照现有坦克的顶部防御设计的，那玩意毕竟不是核弹，攻顶导弹能打穿现役主战坦克正面装甲嘛？
  4、您肯定记错了，
  800毫米的“古斯塔夫”，也才1500来吨。
  充分掌握制空权的情况下，我这种设计只是为了城市巷战预备的，也不需要较远的射程。
  5、我坚信“大力出奇迹”，一发不够狠的话 ，那就再来一发。

你的设想，几百吨的坦克并不是造不出来，但是为什么没人造这东西。

别说几百吨了，坦克重量超过70吨，都是被嘲讽的对象。比如当代虎王M1A2SEP3，别以为虎王是好外号，是形容这辆坦克重的如同废物。

无论进攻还是防御，机动性都是非常关键的。而为什么大多数主战坦克都在50+吨，因为很多公路、桥梁、舟桥、飞机 都是只支持50+吨。而如果重量超过60吨，就要为这个东西专门准备这一系列通勤的保障。这还不算重量增加后，机械制造难度增加，故障概率增加的一系列问题。那么这种坦克的机动性又怎么快的起来呢，如果没有机动性，那么这和废物有什么区别？如果一个东西他永远赶不到战场，那和不存在有区别吗？