【本文来自《身为资龄超过20年的骑友，我常跟新手们说，自行车的顶级配件就不是为普通人准备的》评论区，标题为小编添加】

• 水濂山人

• 你说是“最低配置”我也同意，我们县曾有一个大学生，就是骑了一部1000多元的车子，从宁波骑到了山东，骑到家之后，辐条和车圈的连接都松动了，有一根还断了。在我们这些“玩”自行车的人来说，我个人其实认为3000元才是最低配置，为了锻炼身体（而不是通勤）用的自行车，必须3000元以上，花钱再少了不安全，因为我们锻炼时的强度，比骑游要高太多了，1000多的车子容易骑散架。我个人骑的其中最低配一部山地车呢，就是“喜德盛”3000元山地车。但是呢，如果从“通勤自行车”这个角度来说，学生用的那些个什么凤凰永久之类的杂牌车，基本上都是几百块钱一部的车子，那些才是真正的低档配置吧。

我这个车要是在外面买整车，同等的配置大约2000块左右。但是好多零部件都是从旧车上拆下来的，能用就用。加上车架和前叉是在车店仓库里挖出来的，这样又省了1/3的钱。重要的是，这个车是完全按照我的需求来装的，性能虽然一般，但带给我的乐趣不会比“好车”要少。国内三大老牌子不是说完全不能用，平时非常温和的骑是完全没有问题的，只是不能上强度（均速30公里跑200公里这样子）而已。