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• guan_16320121522378

• 我第一辆车是日本车，实话实说，就是因日本车号称省油，那时候对车是小白。

  但是十几年开下来，对车也熟悉了，现在知道，省油在车的各项指标里面，重要性绝对是垫底的。

  现在电车又开始拿电费便宜来忽悠，这么多年了，还是骗小白的老套路。

  一辆车，最重要是安全，安全分主动安全和被动安全，字符限制不能详讲，最起码不会因为没动力把人扔在路上。

  第二是可靠皮实省心，想开就开，下了车不去管它，它会静静的等待下一次唤醒。而不是睡到半夜忽然惊醒：坏了，车还没充电呢。然后穿上羽绒服噔噔噔下车库去充电。

  第三是易维修，一个灯一百多，保险杠300多，撞了，大手一挥，换新的，去，要正品啊，不要副厂的。不至于一个刮擦，吃三月方便面。

安全跟油车电车无关；

电车的故障率比油车低，维护少，至于没电，参考没油。（这是人的风险意识问题，车跑到没电了你不充还安心睡到半夜……这怪车？）

同价位电车比油车维修费只低不高，特别是保养费用低了一个量级。

另外，省油确实不重要，但油费和电费的差距，那是指数级的，比如我以前的油车是A0级的小车，一个月油费也得上千，现在的中大型SUV（理想ONE）每个月跑得比以前多得多（费用太低，根本没压力），一个月的费用就是……家里充电桩每个月200左右电费。