宝钢成为全球第二家获得GTT认证的薄膜型LNG船用殷瓦钢生产厂家,意义重大

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纠正一下,法国GTT公司是拥有薄膜型LNG船液货船仓的多项专利技术的公司,所有应用于薄膜型LNG船的材料均需得到该公司的认证和许可。但GTT并不是船用殷瓦钢的专利和制造企业。

之前船用殷瓦钢,特别是GTT薄膜型LNG船用殷瓦钢被法国殷菲合金垄断(船用殷瓦钢殷菲全球份额95%),殷瓦(INVAR)商标最早就是殷菲合金拥有,殷菲合金现在被总部在卢森堡的安塞尔米塔收购了。

LNG船主要有薄膜型和球形,其中GTT公司拥有大量专利的薄膜型LNG船是目前国际LNG船的主流,而薄膜型LNG船货舱中主流的GTTNo.96型的主要材料就是殷瓦钢(GTT Mark III型主屏壁采用1.2毫米厚带有槽形压筋的304L不锈钢薄膜),所以宝钢突破法国垄断,成为全球第二家获得GTT认证的薄膜型LNG船用殷瓦钢生产厂家意义重大。目前中国制造的LNG船基本都是GTTNo.96型。

球形LNG船货舱的主要材料是9%镍钢和5083铝合金。

另外,殷瓦钢除了用于薄膜型LNG船货舱外,还用于OLED精细掩模的SFD(特殊平面显示器),手机,复合材料部件模具,压电喷油器,空间和检测设备,所以宝钢的突破还有助于中国在这些领域的材料的突破和国产化。

发表于日本
2022-10-04
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