去年汽车圈有个非常有意思的话题,那就是三缸大佐事件

【本文由“大水风”推荐,来自《轮到他们“抄”中国汽车了》评论区,标题为大水风添加】

这不是观念问题。而是韭菜太容易割,刀手不够用。

去年汽车圈有个非常有意思的话题,那就是三缸大佐事件。无论日米德三系,在三缸车上都挨了消费者的铁拳。米国人首先醒悟,把三缸车直接拦腰降价,获得了不错的销量。只有小本子头铁,还要教中国人做人,现在这破车,就是原价七折(我没事特地去问了四儿子)也没人要。

从这次三缸大佐事件来说,三缸车因为技术上的先天缺陷,抖动是必然,抑制抖动只能治标不治本。但只要价格合适(米系拦腰降价),消费者可以以性价比来忽略抖动问题。而小本子教育消费者消费习惯的傲慢,这次终于撞到了墙,反过来被消费者教做人。(销量直线下坠,这几个月连销量都不敢公布了,已经接近于零)

发表于上海市
2022-10-03
汽车

观察者APP,更好阅读体验

“不止有稀土,特朗普才发现:天平已向中国倾斜”

“美国已非首选,中国才是未来”

洛杉矶抗议是如何被点燃的?

炮灰还是既得利益者?他俩的决裂警示硅谷精英

33年来首次调动!特朗普支持逮捕加州州长