【本文来自《江苏测试时速200公里级道路，真的有必要吗？》评论区，标题为小编添加】

我觉得这种尝试可以理解为一种技术探索，为将来的自动驾驶所做的车路协同中 路 这部分的一个探索。

照着130-200km这个时速去开的话，人的驾驶能力，尤其是普通人完全不适合。但是交给自动驾驶的软件系统则没什么问题。现在的自动驾驶方面，我们熟悉的特斯拉、蔚来… 还有特殊领域的振华、小马等等已经开发的的相对不错了，限制无人驾驶速度的一个很大因素是“有人驾驶的不确定性”还有入侵无人驾驶车道的人和异物。高速其实是一个很好的“封闭场景”，很适合无人驾驶的应用。

然后嘛，就像是350km高铁对铁轨要求和200km高铁对铁轨要求不同的场景一样，200km高速对地面要求也会有所提升，那这段高度就是一个很好的测试手段。

可以试想一下，20年后，高速上划分无人驾驶专用车道200km/h的时速，没有堵车的烦恼跑着私家车、长途客车。对于留存的一些普通车辆，则可以形式在普通130km的车道上。再过50年，也许可以变成无人驾驶的高速