【本文来自《自行车碳纤维的堆叠设计等专利均被欧美日垄断，国产自行车品牌想搞创新，难上加难》评论区，标题为小编添加】

我并不同意。t800碳纤维早被我们攻克和量产，电商上也早有国产碳纤车架出售。而禧玛诺和速联作为自行车传动配套厂家，高端车只须采购即可，并不需要跳过专利艰难仿制。国产高端自行车的未来，我认为还是设计的科学性和“甜点”，精良的制作和器材的美感，车辆和运动本身的契合度，以及长期艰难累计的品牌形象。