【本文来自《我买的五菱宏光miniEV，开了一年正好一万公里，一年电费352元》评论区，标题为小编添加】

• 兴中会

• 这个真不是极端例子，国内城市里买MINIEV的，十之八九都是这样的用户，这车能卖那么火，就是因为真正满足了这部分消费者的需求！市场经济，销量是王道，存在就是真理，讲一千道一万，车子厂家真卖掉了，用户真用上了。MINIEV去年销量42万辆，如果说当时火可能只是因为炒作，可今年6月销量还有3.9万辆，当然这个销量跟整个家用轿车总销量比，确实不高，问题是能卖这么多，说明真有不少消费者给他买单。这种现象象什么，就跟十几年前QQ开始暴火类似，当年一堆人在说QQ那也算车？可实际情况是QQ成为第一款能进入中国普通家庭的车子，先解决了有没有的问题，任何产品只要有了足够强大的切入点，销量就不是问题了。

何况这个车各方面比QQ还是好多了，不管是性能上，还是设计上。说白了，现在很多人买车还是为了装X，什么这个车好那个车差，好多人互相攀比其实就看品牌。买国产就是老土，买外国的就是高级，就跟买驴牌的包包一个道理，都是给自己贴金的，哪里管什么实用啊。我爸妈在小城市里住，开车去哪里都在20分钟以内，经常出趟门也就5分钟不到，我爸还是买车了，因为一辈子没开过车，现在60岁了，买得起了一定要买，还是要买好车。说实话，我爸这个心态我能理解，但是很多年轻人死要面子也追求不切实际的车子，我不太能理解。