【本文来自《现在DMI混动的销量远超其他所有混动（含增程类）车辆之和，用过的人都知道好》评论区，标题为小编添加】

增程混动本质上和以前的串联式混动没有什么区别。之所以理想和华为选择这一模式，个人推测可能有如下原因：

1、专利和技术。插电混动对内燃机技术和变速箱要求很高，理想和华为都属于圈外人造车，在内燃机技术尤其是变速箱上先天劣势。

2、未来战略。增程混动与纯电在理论上说是最接近的。纯电基础+增程器，插电混动是油车基础+电动。后续直接改纯电相对容易。其他厂商因为有足够的油车储备，在油车上改混动相对容易。

3、现实选择。增程混动，无论如何，至少可以在很大程度上缓解用户的续航焦虑和充电焦虑问题，至于由此带来的成本，这些车本身定位就偏高端，成本压力相对要轻一些。