【本文来自《指望几块钱的油价就逼人换电车纯粹想多了》评论区，标题为小编添加】

• 达瓦里希_前进吧

• 换电站成本是非常高的, 充电一度电的成本是1块2左右, 换电一度电的成本就要5块钱甚至更多. 新能源省钱的优势就没有了,而且存在电池规格, 新老电池, 一系列问题.

  另外现在的新能源车企,电池都是其他电池厂制造的, 自身也不造电池. 除了比亚迪, 

以前的手机充电器、充电口插头，千奇百怪，现在呢？基本都是type-c口，还有苹果特有充电口，但是与充电器的链接一端已经全部是USB口了，这个换电池目前价格高的原因是没有普及，电车发展还处于初期，大家都在摸索阶段，量少自然价格高，因为成本无法大量分摊，如果每个加油站建设换电站，那么国家可以规定电池企业生产多大电池，什么规格，锂电池还是磷酸铁锂，最多不能超过三种，要给客户的电池要保证质量，比如说规定能行驶100公里，只行驶了40公里，那么按消费者保护法可以作为不合格产品处罚呀，这个就像你在加油站加了掺水的95汽油，你能怪国家建设加油站，而不是你自己炼油自己加油保证质量吗？

这个技术要往前看，而不是因为目前的一些问题而止步改革与进步，大家看到《长津湖-水门桥》电影里，美军指挥官拿着一个有2L可乐瓶那么大的手提电话与总部联系，如果当时让你买一个，你肯定不要嘛，因为太贵、太重、电池大、不好充电等等原因，但是现在人人一个手机。冯.诺依曼造的计算机有一层楼那么大，现在的计算机才多大？，所以技术可以解决很多问题，就是成本和政策引导方向的问题。