【本文来自《其实电车普及之前，还有个电摩》评论区，标题为小编添加】

• 无博之客

• 某款电摩标称48V/23A，充满是1.2度电，在测试条件下达到103公里，当然，那是商家的宣称，但既然有这个宣称，打个对折总会有吧？

  这还要看你的电摩是什么车型，是哪种电池，还有就是路况。

  前天，我们开车进入一个隧道，前面大约100米有一个外卖小哥，开着一台电摩，我们时速显示60KM，我们跑完这条900多米的隧道，楞是没追上外卖小哥，可见当时他的时速可能超过65公里。

  当然，电动车规定时速不能超过25公里，你这40公里已经违规了，外卖小哥那时速，于人于已也是构成危险，要不得。

  现在网约车普遍，到达较远的地方，并不见得非要买燃油摩托车。

忍不住科普一下，看外人谈论摩托车真难受，一脑门子的道听途说和偏见。

1、我们的燃油摩托车在小排量上，不管是质量还是技术，都和你口中所谓的铃木本田不相上下，甚至对比同价格的车型，我国的要么性能领先，要么配置领先。大排量上我们起步晚，我国做大排量也就这几年的事，但是进步飞快。你可以说我吹牛，但是下面很可以是事实：汽车用了30年没有把进口车挤出国内市场，燃油摩托车最多15年，就可以让进口摩托车，不说绝迹吧，最起码把进口摩托车打成非主流。

2、国四以后，电摩就可以挂牌了，和燃油摩托车同等待遇。持D本或E本合法驾驶，走机动车道，走高速按小型车收取高速费。

3、电摩的性能之高，超乎绝大多数人的想像，高价格的电摩可以达到时速300公里以上，百公里加速可以进2秒，秒杀法拉利等任何跑车。

4、电摩和电动车一样，最大的短板就是里程焦虑，大多数续航不超过100公里，属于纯代步车或玩乐车，跑长途目前最好还是选燃油摩托车，简单可靠耐久便宜。